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6月12日,遼寧方大集團官方微信號發(fā)布最新消息顯示:于6月11日海航航空集團正式召開干部大會。其中遼寧方大集團董事局主席方威對海航的服務(wù)轉(zhuǎn)型作出具體指示,指出新海航要逐步轉(zhuǎn)向全服務(wù)。要做好服務(wù)方面的延伸,進一步推出具備特色和個性化的餐飲服務(wù),在年底完成空中和地面服務(wù)人員制服的更換,并統(tǒng)一各航司的服務(wù)形象;所有飛機都應(yīng)該配備無線網(wǎng)絡(luò),在大水平的基礎(chǔ)上為旅客提供更加準(zhǔn)確的信息。
海航航空在我國疫情期間也經(jīng)歷了破產(chǎn)和重整時期,自從2021年12月8日開始海航控股的控股股東變?yōu)楹D戏酱蠛娇瞻l(fā)展有限公司,該公司對于海航航空集團的發(fā)展有著不可代替的作用,多次低成本收購瀕臨破產(chǎn)的企業(yè),并不斷擴大。并入方大集團之后,新的海航航空管理效果的改變,是眾人有所共睹的。根據(jù)海航控股所發(fā)布的2023年第1季度報告顯示,在第1季度公司的營業(yè)總收入為131.48億元,同比增長106.36%,實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤為1.58億元。
目前海航航空正致力打造全服務(wù),航空公司提供更加完整的兩艙服務(wù),為經(jīng)濟艙旅行的游客提供免費咨詢服務(wù)和機上免費餐食等諸多服務(wù)。相比較之下,在一些低成本的航空公司,通常僅僅只設(shè)置有經(jīng)濟艙,像行李和飛機上的餐飲,均需花費額外的資金去購買。
對此新海航航空公司內(nèi)部人員此前告訴記者聲稱全服務(wù)的成本比較高,一旦轉(zhuǎn)型全服務(wù),公司的很多負(fù)營業(yè)收入全部取消,像行李和餐食方面的營業(yè)收入全都不存在。對于走低成本服務(wù)的航運公司來說,還是有著很大的影響。但此次轉(zhuǎn)型之后,旅客的服務(wù)體驗將會有大幅度提升,對于航空公司而言,投訴數(shù)量的減少有助于航空公司優(yōu)良口碑的立下。
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