創(chuàng)新高 特斯拉官宣 交付超46.6萬(wàn)輛

北京時(shí)間的7月3日，特斯拉發(fā)布的第二季度生產(chǎn)和交付報(bào)告，在整個(gè)第二季度中，特斯拉預(yù)計(jì)交付汽車(chē)46.61萬(wàn)輛，相比于往常時(shí)期增加了百分之83的數(shù)額，在此之前，市場(chǎng)預(yù)測(cè)特斯拉集團(tuán)第二季度交付量為44.5萬(wàn)輛，此次的數(shù)據(jù)也幫助特斯拉再次創(chuàng)造了單季度交付數(shù)量的新高，按照這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)推算，特斯拉在上半年總共交付了88.6萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，去年特斯拉全年交付量也僅為131萬(wàn)輛，按照在今年設(shè)定的180萬(wàn)輛汽車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)來(lái)看，特斯拉已經(jīng)接近了全年目標(biāo)的50%。

如今2023年時(shí)間已過(guò)半，特斯拉幾近完成全年目標(biāo)的一半，對(duì)比于去年全年130萬(wàn)輛汽車(chē)的交付成績(jī)來(lái)看，特斯拉今年上半年就可以完成去年全年2/3以上的交付數(shù)量，讓人值得關(guān)注的事情是，作為特斯拉在新能源領(lǐng)域的頭號(hào)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，比亞迪在上半年已經(jīng)實(shí)現(xiàn)交付125.56萬(wàn)輛汽車(chē)，該數(shù)據(jù)同比增長(zhǎng)了百分之95.78，而且上半年的銷(xiāo)量也僅僅是去年全年銷(xiāo)量的2/3左右，對(duì)比全年的目標(biāo)銷(xiāo)量來(lái)看，比亞迪上半年銷(xiāo)量完成目標(biāo)不到42%。

在特斯拉方面，今年上半年交付量上漲主要是由于特斯拉model 3和model y這兩款產(chǎn)品的交付量大幅度提升，在上半年這兩款車(chē)型生產(chǎn)了88.16萬(wàn)輛，總共交付了85.91萬(wàn)輛，要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于去年同時(shí)期的交付量，從當(dāng)前的市場(chǎng)情況來(lái)看，特斯拉上半年交付量猛漲的背景，與特斯拉在全球開(kāi)啟的降價(jià)潮有著密切的關(guān)聯(lián)。

分析師認(rèn)為，特斯拉在2023年初的一系列降價(jià)行為，和特斯拉的生產(chǎn)效率提升讓該公司第二季度的交付量遠(yuǎn)超預(yù)期，今年以來(lái)，特斯拉已經(jīng)在全球范圍內(nèi)完成了多輪降價(jià)，比如在中國(guó)市場(chǎng)，就已經(jīng)對(duì)model 3和model y這兩款車(chē)型展開(kāi)了大幅度的降價(jià)，整個(gè)降價(jià)幅度在兩萬(wàn)直元4.8萬(wàn)元之間，多款車(chē)型已經(jīng)創(chuàng)下了最低的銷(xiāo)售價(jià)格紀(jì)錄。