網(wǎng)約車行業(yè)駛?cè)胧致房?網(wǎng)約車走向何方

2024-02-05 14:17:01 編輯：印娜亮來源：

導(dǎo)讀 2月3日消息，網(wǎng)約車行業(yè)目前已經(jīng)走入十字路口，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的整體訂單量增加，更多的網(wǎng)約車司機(jī)加入該行業(yè)，引起了行業(yè)內(nèi)卷的不斷加劇，...

2月3日消息，網(wǎng)約車行業(yè)目前已經(jīng)走入十字路口，隨著網(wǎng)約車行業(yè)的整體訂單量增加，更多的網(wǎng)約車司機(jī)加入該行業(yè)，引起了行業(yè)內(nèi)卷的不斷加劇，與此同時(shí)網(wǎng)約車司機(jī)的收入也在每況愈下，很多司機(jī)都在反映，相較于以往的收入現(xiàn)在需要更長(zhǎng)的工作時(shí)間才能賺到錢，從企業(yè)方面來看，在過去的幾年中各大網(wǎng)約車平臺(tái)為了爭(zhēng)奪網(wǎng)約車市場(chǎng)份額，掀起了浩浩蕩蕩的價(jià)格戰(zhàn)，這一情況也讓司機(jī)的營(yíng)收進(jìn)入到尷尬的境地。

與此同時(shí)很多網(wǎng)約車企業(yè)也在進(jìn)行加速轉(zhuǎn)型，通過這種方式來實(shí)現(xiàn)降本增效，想要謀求長(zhǎng)期的發(fā)展，在經(jīng)濟(jì)學(xué)家余豐慧的描述中，網(wǎng)約車的行業(yè)抽成比例非常高，當(dāng)前該行業(yè)的盈利模式以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)模式有著很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)，為了更好的應(yīng)對(duì)這些困境，網(wǎng)約車平臺(tái)今后必須加強(qiáng)創(chuàng)新能力，只有提升好服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)效率才是最好的發(fā)展方向。