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大眾汽車(Volkswagen)最近在賽車運動方面有點緊張。首先,它將一輛特制電動賽車I D R送上了派克峰,這款車馬力680,扭矩479磅英尺,以7分57 148秒的成績刷新了8分13 878秒的5年歷史紀錄。隨后,它在巴納維爾鹽灘駕駛著一輛加速版2019捷達,創(chuàng)下了每小時210 16英里的陸地速度記錄。令人印象深刻的成就,。 除了賽車手羅曼·杜馬斯(Romain Dumas),沒人能駕駛
作為一個比其他緊湊型轎車更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,以前是大眾捷達的名片。 后來,它強大的燃氣發(fā)動機和清潔燃燒的渦輪增壓發(fā)動機發(fā)揮了這一作用。 其次是其巨大的規(guī)模優(yōu)勢。 然而,今天,所有這些都不適用。 去年完全重新設計,2020年大眾捷達的客艙空間僅與本田思域(HondaCivic)等競爭對手相當,而且客艙質(zhì)量絕對不是溢價。 它的基本發(fā)動機現(xiàn)在生產(chǎn)相當?shù)偷?47馬力,我們可能不需要告訴你大眾不提供柴油機。
隨著孩子們回到學校,可能是時候研究一套新的輪子,以確保他們有可靠和安全的運輸。周二, 美國新聞與世界報道以其2019年青少年最好的新車
首先提到的是,2019年的大眾捷達可能聽起來不值得大肆宣傳。然而,大眾汽車利用2018年的底特律車展在美國推出了新款捷達(Jetta),這是一款
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