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也許你不愿意追隨當下流行的復(fù)古風(fēng)潮,但要理解2003年福特野馬1馬赫的重要性,就需要對歷史的理解。讓我們回想一下大約30年前,在大街上充斥著街區(qū)的時候,遠在街道上的賽車還沒有含有含氮化合物的運動密集物的時候。我們之前測試過Mach,但是現(xiàn)在它有自動變速器。我們覺得把1320降價是值得的。 所有時間機器提示都出現(xiàn)了:前后劇透?檢查。Magnum-style輪子嗎?檢查。瓶罩勺嗎?哦,是的。打開引
“馬赫1”將重返福特野馬2021年車型陣容。它將作為一款限量版車型卷土重來,并被定位為“風(fēng)格、操控和5 0升V8性能的巔峰”。所以,是的,它將在引擎蓋下安裝5 0升V8發(fā)動機。 現(xiàn)在,野馬布利特是最強大的5 0升v8裝備野馬。在480馬力和420磅英尺的扭矩下,它比基礎(chǔ)GT略強。然而,它不是一只追蹤老鼠。一個普通的GT與性能包2選項是更面向性能的模型,現(xiàn)在可用于軌道任務(wù)。但是,福特對馬赫1的履帶意
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