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康沃爾的沖浪者已經(jīng)習(xí)慣了大的滾輪 但他們從沒見過這樣的

2021-04-17 14:01:50 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 讓我們從一些surfonomics開始。你知道英國(guó)有50萬沖浪者嗎?近五分之一的人在康沃爾,每年為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入約£1 53億嗎?這是2004年的兩倍

讓我們從一些surfonomics開始。你知道英國(guó)有50萬沖浪者嗎?近五分之一的人在康沃爾,每年為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)注入約£1.53億嗎?這是2004年的兩倍。我們也不知道,直到我們查了一下。但是有些事情是顯而易見的:沖浪是一個(gè)大,泡沫業(yè)務(wù),康沃爾是騎金融波的波峰,因此從來沒有一個(gè)更好的時(shí)間去那里£250 k鍍金沖浪板上的勞斯萊斯幽靈。

康沃爾的沖浪者已經(jīng)習(xí)慣了大的滾輪 但他們從沒見過這樣的

這是另一個(gè)統(tǒng)計(jì)(上帝保佑康沃爾學(xué)院及其實(shí)用的財(cái)政研究):英國(guó)沖浪者平均花£495.21板,潛水服和配件,農(nóng)科大學(xué)生的數(shù)字證實(shí)了馬丁約翰沖浪器材店在圣艾格尼絲,我們公園沿著商店的鬼魂candy-striped臨街,占用三個(gè)太多的海灣。“我們最昂貴的董事會(huì)是£1000,”他說。“但大多數(shù)都是500英鎊左右。”那件多少錢?他問道,眼睛盯著那塊粘在我們面包卷頂部的發(fā)亮木板

“大約3萬英鎊,或多或少”,我解釋道,他不再撫摸木板,舉起手掌,就像我剛剛用左輪手槍指著他的臉。“不過別擔(dān)心,那不是我的。”想怎么畫就怎么畫。

事實(shí)上,我們的9英尺2英寸長(zhǎng)的木制長(zhǎng)板屬于一位奧秘的勞斯萊斯客戶,這位客戶打算用他們定制的鬼魂帶著它到處走,大概是在Biarritz這樣的地方,而不是Bodmin。話雖如此,這塊板子實(shí)際上和波爾達(dá)克的餡餅一樣具有康沃爾風(fēng)格。它是在特魯羅附近的Arbo沖浪板上由皇家游艇格里亞納號(hào)(Gloriana)的一位造船大師設(shè)計(jì)的,然后由一家名為Woodpop的公司的艾瑪•伍德(Emma Wood)精心裝飾。

我們很快就會(huì)講到藝術(shù)細(xì)節(jié),但首先,我們必須把它安全地綁在汽車上,開到海灘上,而不發(fā)生相當(dāng)昂貴的、破碎的事故。“走吧,親愛的,”一位母親對(duì)她年幼的女兒說。“我們不夠時(shí)髦,不能站在那旁邊。”這樣,6.6升的V12就啟動(dòng)了,我們就像乘坐勞斯萊斯一樣揚(yáng)帆起航。

我捏著方向盤,就像握著香檳酒杯的杯柄一樣,哄著鬼魂沿著狹窄的沿海小巷前行,只是想讓它在拐角到來時(shí)改變方向。在我們右邊的大海上,保持著莊嚴(yán)的步伐,狂喜的精神——在萬神殿的格柵上三英寸高,在引擎蓋的下面——一頭栽進(jìn)了大海的浪花中,就像騎著滾輪一樣。掛松散,女孩。

“哦,我的天哪,”一個(gè)穿著皮軟呢帽和徒步旅行褲的男人說,他領(lǐng)著我們來到Porthtowan海灘的一個(gè)停車場(chǎng)。“是什么景象!太棒了!“我問,停車要多少錢?”“哦,我不在這里工作,但我不會(huì)擔(dān)心,”他說。“好吧!一位女士透過她破舊的焦點(diǎn)B-Max的窗戶喊道。“希翼我們的停車罰單?還有一個(gè)小時(shí)呢!我當(dāng)時(shí)就在那里,擔(dān)心當(dāng)?shù)厝藭?huì)拒絕我們的貴族派頭。

當(dāng)我們沿著滑道后退去拍照的時(shí)候,Tris沖浪店——在70年代在這里成立——幾乎空無一人,因?yàn)閷I(yè)人士過來看看。他們不顧汽車,徑直向木板走去,我們解開木板,這樣他們就能看得清晰了。

它由泡桐木的空心框架制成——比巴爾沙木輕——它還融合了胡桃木、無花果木、茴香和樺木的單板,采納一種叫做鑲嵌的技術(shù)來鑲嵌制造復(fù)雜的圖案和鑲嵌。在古董桌面上很常見,或者在定制勞斯萊斯的定制儀表盤上也很常見,但是在沖浪板上呢?并非如此。

“我咨詢過的大多數(shù)人都告訴我,這是不可能的,”木藝背后的藝術(shù)家艾瑪·伍德(Emma Wood)說。“沖浪板是由復(fù)雜的曲線組成的,同時(shí)具有凹凸兩種形狀。但是在Arbo沖浪板公司的Paul Reisberg的幫助下,我們開辟了全新的工藝來生產(chǎn)這些沖浪板。

釉面是如此光澤,實(shí)際上看起來是濕的,即使它是骨頭干燥。不是患流行性感冒的甲板上你發(fā)現(xiàn)在大多數(shù)董事會(huì),但大多數(shù)董事會(huì)不£30 k的雕塑藝術(shù)品。“你真的能在那里使用它嗎?”我問一個(gè)穿濕衣服的家伙,指著大西洋的白帶。“來點(diǎn)白酒和一些蠟就行了,”他說著,把一把鹽腌的金色鎖從眼睛里移開。“我想,游逛也不錯(cuò)。”在兩英尺高的玻璃上滑行。假設(shè)它有點(diǎn)像勞斯萊斯。”

回到車?yán)?,在厚厚的羊毛地毯?任何一個(gè)好管家都能搞定)堆了1000粒沙子后,我們爬出小海灣,來到陡崖頂上的海岸公路?,F(xiàn)在是下午6點(diǎn)左右,一股源源不斷的汽車從另一個(gè)方向涌來,車頂都貼著木板,它們?cè)谙掳嗪髸?huì)涌向大海。每年,他們將每個(gè)£222.86的平均花費(fèi)在停車場(chǎng),和£966.27燃料達(dá)到他們最喜歡的海灘。

他們中的任何一個(gè)人會(huì)不會(huì)降低用進(jìn)口木材和貴金屬制成的沖浪板上一輛整潔的分屏露營(yíng)車的價(jià)格?還是十倍于勞斯萊斯?即使在康沃爾繁榮時(shí)期,我想我們也知道答案。但他們會(huì)介意看到它過去,并借一些他們的海濱一天嗎?不是一點(diǎn)。

因?yàn)橛涀?,哪里有沖浪文化,哪里就有汽車文化。從龐蒂亞克伍迪車到大眾露營(yíng)車,從雪鐵龍莫哈里車到麥爾斯曼克斯沙丘車,我們最大膽的一些經(jīng)典之作都與大海有關(guān)。在海邊鬼鬼祟祟地呆了一天之后,我們沒有理由不讓它也這樣做。


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