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瑞風(fēng)S7 爆胎不失控遇上大尺寸緊湊型SUV

2021-04-19 15:32:18 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 高速行車有三怕,一怕惡劣天氣,二怕疲勞駕駛,三怕高速爆胎,從眾多高速事故的案例來看,高速爆胎是最讓人懼怕的。所以,在國慶長假馬上到

高速行車有三怕,一怕惡劣天氣,二怕疲勞駕駛,三怕高速爆胎,從眾多高速事故的案例來看,高速爆胎是最讓人懼怕的。所以,在國慶長假馬上到來前,車業(yè)雜談在此提醒各位司機(jī)及家人做好假期高速行車前的檢查;平平安安出行,安安全全回家。

話說出行前認(rèn)真檢查是能幸免絕大多數(shù)的高速爆胎事故,但由于高速爆胎還具有突發(fā)性,并不能100%幸免,所以現(xiàn)在有些高檔車型就配裝了防爆胎,惋惜20萬元以內(nèi)的車型基本沒有此配置。有人看到了這類主流痛點需求,提出“爆胎不失控”的概念,它就是瑞風(fēng)S7。

“爆胎不失控”,這是真的嗎?

老司機(jī)曾經(jīng)說過,如果高速不幸碰上了爆胎,那么請握好手中的方向盤,不要猛踩剎車,逐步降速然后靠邊停車,希翼能記住。可話說經(jīng)驗雖如此,但實際情況多變,有些人臨場慌亂后,更加幸免不了事故發(fā)生。那么,瑞風(fēng)S7的“爆胎不失控”是真的嗎?

中秋節(jié)期間,一場模擬高速爆胎的路演在重慶大學(xué)城試駕基地上演,現(xiàn)場嘉賓及眾多準(zhǔn)車主見證了這平日不常見的一幕。多臺次車路演后,無一翻車、無一失控,即便當(dāng)天雨水淅淅瀝瀝,單邊兩胎均爆掉的瑞風(fēng)S7依舊穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)赝T谶吷?,且還能再度起動行駛繞樁。

將想象中的危險變成驚喜,瑞風(fēng)S7真的做到。

問題來了,瑞風(fēng)S7的爆胎不失控是如何做到的呢?據(jù)悉,江淮S7的TESS爆胎應(yīng)急安全系統(tǒng)是在輪轂上增加一個裝置,使爆胎后的輪胎橡膠與輪轂不分離,形成橡膠墊,由此幸免金屬輪轂直接觸地打滑,進(jìn)而讓車輛可控。上述的路演也確實見證了這一安全配置的有效性。

此外,瑞風(fēng)S7的車身高強(qiáng)度鋼使用比例也達(dá)到74%;在其他安全配置方面,它還搭載了AEB自動緊急剎車系統(tǒng)、LDWS車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車身電子穩(wěn)定操縱系統(tǒng)等。可以說,瑞風(fēng)S7能給高速行車的你及家人多一份安心。

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尺寸超過昂科威,瑞風(fēng)S7是緊湊型SUV嗎?

據(jù)官方及垂直網(wǎng)站的定義,瑞風(fēng)S7是緊湊型SUV,但相信你見過實車后或不會這么認(rèn)為。瑞風(fēng)S7整體看起來比較高大,實際車身尺寸甚至是大于昂科威的。

瑞風(fēng)S7內(nèi)飾設(shè)計大氣,用料比較實誠,多處軟質(zhì)材料覆蓋,給人以較高的品質(zhì)感。

中控按鍵的布局比較獨特,與中控屏分離,部分以鋼琴鍵的形式布置在空調(diào)出風(fēng)口下方,另一部分則設(shè)計在換擋桿前方。

座椅比較舒適,支撐性有坐沙發(fā)的感覺;靠背的包裹性較好,看起來也比較厚實。

后排空間較大,座椅可角度調(diào)節(jié),以讓后排乘客有更舒適的乘坐體驗;座椅還能放平,突顯了瑞風(fēng)S7大空間的優(yōu)勢。

想想馬上到來的國慶假期,瑞風(fēng)S7的大空間優(yōu)勢必定能給你和家人多一分暖心。

此外,瑞風(fēng)S7搭載的是1.5T發(fā)動機(jī),匹配6速雙離合;后獨立懸架為多連桿設(shè)計。由于此次并沒有試駕到實車,故不能分享動態(tài)的體驗??紤]其125kW的最大功率及251N·m的扭矩,配合約1.7噸的車身,應(yīng)能滿足日常使用。

目前,江淮汽車需要一款能走量的車型。瑞風(fēng)S7“以大打小”具有不錯的競爭力,此外內(nèi)飾品質(zhì)及安全配置都比較實誠,加上9.78-17.38萬元的售價,它有不錯的產(chǎn)品力,可以說具有暢銷車的實力。而如果你買車關(guān)注行車安全,關(guān)注家人乘坐的舒適性,那么在這個價位,瑞風(fēng)S7值得一看。


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