福特將削減“數(shù)千”歐洲工作崗位 與大眾汽車結(jié)盟

美國巨頭的效率措施包括減少MPV，增加對SUV和EV的關(guān)注;該公司110億英鎊的全球效率計劃的一部分

福特已宣布在歐洲進行大量裁員，以提高運營效率。這家美國汽車巨頭尚未正式確定將裁減多少工人或自愿裁員，但報告顯示“數(shù)千”工人將失去工作。

福特第三財季在歐洲損失了1.92億英鎊，并計劃通過“減少剩余勞動力[原文如此]來實現(xiàn)”成本改善。“該公司的歐洲總裁史蒂文阿姆斯特朗告訴英國”金融時報“，這是”安全的“。說[失業(yè)]將是數(shù)千“。

•JLR宣布裁員4500人

阿姆斯特朗告訴記者，盡管裁員“不是脫歐情況的結(jié)果”，但他警告說：“如果英國脫歐走向錯誤的方向并且我們有一個嚴格的脫歐，我們需要再次關(guān)注我們可以采取哪些措施來緩解這一問題。影響“。

除了裁員之外，福特表示將“退出利潤較低的車輛線”，削減不受歡迎的車型，或那些產(chǎn)生較小回報的車型。C-MAX和Grand C-MAX的生產(chǎn)將停止在福特位于德國的Saarlouis工廠“因為緊湊型MPV部門在歐洲縮減。”然而，SUV的產(chǎn)量很可能會增加，福特汽車銷售“創(chuàng)紀錄”的25萬輛此類汽車去年歐洲。

福特波爾多變速箱工廠將于2019年8月關(guān)閉，該公司將整合其英國總部和福特信貸歐洲總部位于埃塞克斯郡的Dunton技術(shù)中心。

除了裁員外，福特表示還打算“利用與大眾汽車的潛在聯(lián)盟”等關(guān)系，這可能會進一步增加公司在商用車市場的份額。

該公司還將大幅增加其范圍內(nèi)的電氣化車型數(shù)量，每輛車都來自“全新福特福克斯以后”，包括“電氣化選項” - 無論是全電動車還是混合動力系統(tǒng)，還是“輕度”混合動力車能夠從再生制動中回收能量，并通過增強的交流發(fā)電機輔助加速。

新的Transit廂式車 - 將于2019年晚些時候推出 - 也將提供電氣化選項，而福特已確認“全新的野馬式性能有用程序”將于2020年推出。

福特在英國擁有13,000名員工，在歐洲擁有約54,000名員工。該公司的目標是歐洲利潤率為6%，這一利潤率將高于此前該地區(qū)的利潤率。這個消息公布在同一周，JLR確認了4500名失業(yè)人員。