“我們對新車手的責任正在縮短”

這對福勒家族來說是一個重要的月份;由于我們的雙胞胎男孩在幾個星期之內通過他們的駕駛考試，我們的車道變得更加擁擠。當他們“剛剛過去”的伙伴們來到這里時，它變得更加繁忙。

這引發(fā)了汽車活動，額外費用和父母擔憂的狂熱，有兩個小伙子和他們新發(fā)現的自由。它仍然是世界上最大的感受之一，有機會探究新的地方和增加社交活動。我記得很清晰。

•密集駕駛課程：終極指南

我可以做很多事情來幫助，實踐我們在這本雜志的頁面中宣講的內容。例如，我已經取代了之前車主用大陸橡膠決定的有問題的輪胎選擇;該品牌去年在我們的輪胎測試中橫掃董事會。我還為他們的汽車配備了Nextbase儀表盤(這些設備也是多個Auto Express獎獲得者)。

就小伙子們而言，他們都簽署了IAM Roadsmart Young Driver Assessments(與我的大女兒一起，現在已經駕駛了幾年)。他們都熱衷于擴展他們的學習，并像我一樣看到好處 - 旨在獲得完整的IAM Roadsmart會員資格，使他們成為更好的司機，以及潛在的保險儲蓄。

在他們駕駛的汽車以及車輪后方人員的態(tài)度方面，使用他們所需的工具來保護新駕駛員至關重要。

•駕駛考試的歷史

但是，與我的小伙子和他們的朋友交談時，他們說我們有一個擅長制作越來越難以通過的測試的系統(tǒng)(并不是壞事)，但他們會被拋到道路上而沒有進一步的支持。沒有在線工具可以繼續(xù)學習或回答問題，也沒有關于如何購買風光汽車，保持安全和維護良好的指導。

環(huán)繞新司機的統(tǒng)計數據不言自明;還需要做更多的工作來保證他們的安全。我們希翼DVLA將其責任延伸到人們通過測試的那一天之后。