保時(shí)捷911 Carrera S 2019評(píng)測(cè) 首次開(kāi)車(chē)正常

這不過(guò)是一款全新的保時(shí)捷911。

或至少85%的新款保時(shí)捷911。這款新款992系列可與其前身991共用軸距和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部構(gòu)件，但前部更長(zhǎng)，更寬，完全重新設(shè)計(jì)，首次采納全鋁車(chē)身，并配備全新的八速PDK自動(dòng)變速箱，從前到后的不同尺寸的車(chē)輪(另外911首先)，新的懸架，更好的制動(dòng)器，新奇的內(nèi)飾和最先進(jìn)的建造。換句話說(shuō)，新的。

隨著時(shí)間的推移將推出全系列不同車(chē)型的911(雖然'T'型號(hào)尚未確認(rèn))，但在公布時(shí)惟獨(dú)Carrera S，您可選擇兩輪或四輪驅(qū)動(dòng)。可悲的是，標(biāo)準(zhǔn)的“狹窄”車(chē)身已經(jīng)掉落，所以現(xiàn)在無(wú)論你的驅(qū)動(dòng)軸數(shù)量多少都可以得到寬闊的車(chē)身。

還有一件事：我們獲得了Carrera S的超早期訪問(wèn)權(quán)限，因此我們只能在賽道上駕駛它。不久之后將進(jìn)行全面的道路評(píng)估。

雖然基本上更新了，但這并不像911那樣是一個(gè)新的方向，就像1998年的996和2012年的991一樣。它是現(xiàn)有汽車(chē)的全面演變，基于相同的理念，但旨在將其提升到一個(gè)新的水平。

它看起來(lái)和感覺(jué)很熟悉 - 這一事實(shí)將使現(xiàn)有的911所有者放心 - 同時(shí)帶來(lái)新的數(shù)字復(fù)雜性和gizmology水平，旨在取悅那些總是喜歡911形象的人，但卻發(fā)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)對(duì)他們來(lái)說(shuō)太過(guò)模擬和硬朗。

但是在你意識(shí)到盡管如此，保時(shí)捷已經(jīng)借此機(jī)會(huì)重申其對(duì)911作為世界級(jí)駕駛機(jī)器的承諾之前，你不會(huì)走出Carrera S的第一個(gè)角落。轉(zhuǎn)向加速使汽車(chē)感覺(jué)更加活躍，而更寬的前軌道已經(jīng)摧毀了“正常”991s的早期轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向不足。所以這會(huì)讓你陷入困境。

從那里開(kāi)始，只要你駕駛的是S而不是那些不太適應(yīng)的4S，這真的取決于你。你可以打開(kāi)穩(wěn)定系統(tǒng)，讓它保持良好和干凈，你可以讓它偏轉(zhuǎn)一點(diǎn)，或者你可以像轉(zhuǎn)向鎖一樣側(cè)向移動(dòng)，到目前為止最大的驚險(xiǎn)就是讓自己脫離賽道。

對(duì)于什么是更廉價(jià)，功能更弱的911之一，一旦完成范圍，這是一輛非常好的駕駛汽車(chē)，其處理非常吸引人并且可以利用，以便降低發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)。但事實(shí)并非如此。盡管有更大的渦輪增壓器，但3.0升的六缸六輪感覺(jué)更具響應(yīng)性，如果有的話，它仍然更加平穩(wěn)。當(dāng)你考慮到今天的Carrera S比三年前的GT3低25bhp并且扭矩更大時(shí)，你會(huì)對(duì)這些光滑線條中的絕對(duì)效力有所了解。就速度來(lái)說(shuō)，在你進(jìn)入由911 Turbos，McLarens和Ferraris填充的稀薄空氣之前，它在我常規(guī)稱(chēng)之為快速的高端在這種情況下，部署全功率有時(shí)實(shí)際上會(huì)讓人覺(jué)得有些驚人。

有什么不喜歡的?在賽道上，除非你期待一輛賽車(chē)，否則，至少在配備可選碳陶瓷制動(dòng)器和可選后輪轉(zhuǎn)向的汽車(chē)中。我最關(guān)懷的是內(nèi)飾;它的各個(gè)組件都是相當(dāng)無(wú)可指責(zé)的(雖然它們需要在手動(dòng)版本浮現(xiàn)之前移動(dòng)中央杯架)但是還沒(méi)有在我腦海中加入一個(gè)有凝結(jié)力的整體。

我認(rèn)為保時(shí)捷要么已經(jīng)“干掉了”并做了一個(gè)完整的太空時(shí)代駕駛艙，比如Panamera的壓力墊而不是按鈕，或致力于復(fù)古主題。事實(shí)上，一些厚實(shí)的開(kāi)關(guān)和一個(gè)模擬轉(zhuǎn)速表在所有閃亮的TFT華麗服飾中看起來(lái)有點(diǎn)像。也許你只需要習(xí)慣它。

對(duì)我而言，992的第一項(xiàng)工作是將911帶回司機(jī)。我并不是說(shuō)991是一個(gè)逆行步驟，但憑借其延長(zhǎng)的軸距，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向以及后來(lái)的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它確實(shí)偏離了傳統(tǒng)草皮一段距離。不，992并沒(méi)有扭轉(zhuǎn)時(shí)鐘，但通過(guò)更加精辟，更平衡，更有趣和更快，它確實(shí)找到了另一種方式。

如果它在路上也很好，那么我們不僅要看這款10萬(wàn)英鎊可以買(mǎi)到的最好的跑車(chē)，還要看20多年來(lái)最好的新款911。