大眾汽車公司創(chuàng)建了新的部門來主持軟件

大眾汽車已經(jīng)創(chuàng)建了一個(gè)新的部門，數(shù)字汽車和服務(wù)，以表彰軟件對(duì)其車輛性能日益增加的重要性。

該部門的創(chuàng)建是該公司對(duì)其運(yùn)營和治理所做的一系列改變之一，它表示旨在加強(qiáng)“業(yè)務(wù)運(yùn)營的指導(dǎo)”。

曾擔(dān)任大眾汽車eMobility業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的Christian Senger將負(fù)責(zé)新部門并擔(dān)任大眾汽車董事會(huì)成員。

該部門的職責(zé)是充當(dāng)軟件能力中心，負(fù)責(zé)大眾汽車品牌和更廣泛的大眾汽車集團(tuán)。

大眾汽車首席執(zhí)行官Herbert Diess表示，其創(chuàng)建反映出該軟件“占總增加值的比例不斷增加，因此對(duì)我們車輛的性能和特性產(chǎn)生重大影響”。

在他的電子移動(dòng)角色中，Senger負(fù)責(zé)監(jiān)督大眾新MEB電動(dòng)車平臺(tái)的概念開辟，以及馬上推出的ID品牌電動(dòng)車系列。他的舉動(dòng)是董事會(huì)中的幾個(gè)之一。

大眾汽車首席運(yùn)營官RalfBrandstätter放棄了對(duì)采購活動(dòng)的治理，負(fù)責(zé)公司的小型，緊湊和中/全產(chǎn)品線。他將承擔(dān)公司在品牌中所描述的“價(jià)值工程和質(zhì)量保證”的責(zé)任，為Diess提供更大的余地，以承擔(dān)集團(tuán)面臨的戰(zhàn)略任務(wù)。

這些產(chǎn)品線以前是技術(shù)主管Frank Welsch的責(zé)任，Diess說他現(xiàn)在可以自由地專注于他的另一個(gè)角色 - 領(lǐng)導(dǎo)小組研究和開辟 - 并“繼續(xù)開辟替代動(dòng)力系統(tǒng)，面向未來的援助系統(tǒng)和品牌的可持續(xù)流動(dòng)性“。

Welsch因最近及馬上推出的大眾車型的開辟而備受贊譽(yù)，其中包括馬上于今年晚些時(shí)候推出的馬上推出的第八代高爾夫。

產(chǎn)品安全委員會(huì)將繼續(xù)由Diess負(fù)責(zé)。

采購治理現(xiàn)在將由Stefan Sommer領(lǐng)導(dǎo)。