大眾希望從純?nèi)嫁D(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)

大眾汽車(chē)宣布，與其他創(chuàng)造商一樣，它將為所有模型電動(dòng)化，從輕度的混合動(dòng)力高爾夫開(kāi)始，為馬上流行的掀背車(chē)的第八代版本。在今天和將來(lái)重要的汽車(chē)技術(shù)大會(huì)國(guó)際維也納汽車(chē)研討會(huì)上，宣布在所有大眾汽車(chē)上采納混合動(dòng)力系統(tǒng)。

負(fù)責(zé)技術(shù)開(kāi)辟的大眾乘用車(chē)治理委員會(huì)成員Frank Welsch博士說(shuō)：“電動(dòng)化傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)器將使我們能夠進(jìn)一步減少消耗和排放，同時(shí)也增加動(dòng)力和便利性。大眾汽車(chē)迄今為止最暢銷(xiāo)的汽車(chē)-高爾夫。我們新開(kāi)辟的，具有成本效益的48伏輕度混合動(dòng)力車(chē)將為將這種技術(shù)引入主流鋪平道路。”

在一些奧迪和保時(shí)捷車(chē)型上已經(jīng)看到的48V系統(tǒng)將內(nèi)燃機(jī)與皮帶集成的起動(dòng)發(fā)電機(jī)和48V電池結(jié)合在一起，與大多數(shù)汽車(chē)中的常規(guī)12V電池分開(kāi)。這種輕度的混合動(dòng)力系統(tǒng)可使所安裝的大眾汽車(chē)在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下滑行，最多可節(jié)省0.3升/ 100公里。它還在啟動(dòng)時(shí)提供電動(dòng)助力，以促進(jìn)更平穩(wěn)的行駛動(dòng)態(tài)。

韋爾施繼續(xù)說(shuō)：“電力，汽油，柴油和天然氣等不同能源的基本相互作用代表了大眾汽車(chē)的范式轉(zhuǎn)變。該公司將首次同時(shí)提供高爾夫等產(chǎn)品線以及傳統(tǒng)的電動(dòng)輔助驅(qū)動(dòng)器。以及未來(lái)的產(chǎn)品線，例如帶有純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)器的ID。”

下一代高爾夫及其混合動(dòng)力系統(tǒng)和首款I(lǐng)D車(chē)型(見(jiàn)下文)都將于2019年推出。

還要?jiǎng)e的嗎?

大眾汽車(chē)已經(jīng)承諾以ID旗幟的子品牌出售全電動(dòng)汽車(chē)，而您已經(jīng)可以從公司購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)，例如e-Golf。然而，最新的公告還涉及車(chē)載電氣化以及車(chē)載某種形式的內(nèi)燃機(jī)。