作為梅賽德斯AMG當(dāng)前陣容中最極端的汽車(chē)

距蘭博基尼Aventador SVJ打破紐伯格林(Nürburgring)量產(chǎn)車(chē)圈紀(jì)錄以來(lái)已經(jīng)兩年多了。但是，如果要相信最近的單詞，那么它的統(tǒng)治可能就已經(jīng)結(jié)束了。據(jù)專(zhuān)門(mén)研究紐伯格林相關(guān)內(nèi)容的汽車(chē)YouTuber Misha Charoudin稱(chēng)，Mercedes-AMG在6:43環(huán)繞Nordschleife推出了皇冠珠寶GT Black系列，比SVJ在6：44.97上快了整整一秒。固然，AMG所謂的6:43時(shí)間是“根據(jù)[Charoudin的計(jì)算””，尚未得到梅賽德斯AMG本身的官方確認(rèn)。

當(dāng)我們向梅賽德斯詢(xún)問(wèn)時(shí)，公司發(fā)言人說(shuō)：“ GT黑色系列正在紐伯格林進(jìn)行測(cè)試，但尚未正式嘗試圈速記錄，”甚至提到了工廠賽車(chē)手Maro Engel的推文重申相同。

也就是說(shuō)，沒(méi)有官方的嘗試并不意味著沒(méi)有任何記錄被打破。我的意思是，如果您為經(jīng)驗(yàn)豐富的賽車(chē)手提供一輛720馬力的梅賽德斯汽車(chē)的鑰匙，并為進(jìn)行“測(cè)試”目的而使用一個(gè)空的“指環(huán)”，有時(shí)記錄就差不多了。另外，Charoudin之前已經(jīng)正確調(diào)用了Nürburgring的記錄。正如Motor1所指出的那樣，YouTube人物在正式確認(rèn)奧迪RS Q8的SUV記錄兩個(gè)多月前就報(bào)告了這一記錄。

作為梅賽德斯-AMG當(dāng)前陣容中最極端的汽車(chē)，這輛價(jià)值389,000美元的Black Series GT使用4.0升平板式曲柄雙渦輪增壓V8，專(zhuān)門(mén)為后輪提供動(dòng)力。同時(shí)，中置發(fā)動(dòng)機(jī)的Aventador SVJ受益于另外四個(gè)氣缸(盡管是自然吸氣式)和全輪驅(qū)動(dòng)。并非每天都有近40萬(wàn)美元的梅賽德斯發(fā)現(xiàn)自己陷入困境的大衛(wèi)和巨人的情況下的石頭，但你知道，生活充滿驚喜。