一汽-大眾可謂火力全開 不僅在轎車市場上換代了寶來和CC兩款重磅產(chǎn)品

今年，一汽-大眾可謂火力全開，不僅在轎車市場上換代了寶來和CC兩款重磅產(chǎn)品，在SUV產(chǎn)品上更是從無到有的推出了探歌和探岳兩款車型。一汽-大眾這邊打得火熱，上汽大眾就不高興了，“我不管，我也要新車”。畢竟都是自家的娃，由上汽大眾國產(chǎn)的小型SUV T-Cross終于在今日(10月26日)于全球三地同步首秀。新車預(yù)計將在明年年初正式發(fā)售，未來一汽-大眾也將推出國產(chǎn)車型。

其實在之前的各種諜照中我們已經(jīng)看到了T-Cross大致的外觀設(shè)計，新車采納了大眾最新設(shè)計語言，整體設(shè)計風(fēng)格依然是以年輕、時尚、潮流為主。與探歌、探岳等大眾新款SUV的設(shè)計相同，T-Cross的大燈與鍍鉻進氣格柵拉連為一體，拉寬了整個車頭的視覺長度，蜂窩狀下格柵進一步提升了前臉的辨識度。

在外觀細(xì)節(jié)上，上汽大眾T-Cross與海外版車型還有著細(xì)節(jié)上的區(qū)別。海外版車型依然使用了與探歌相似的環(huán)形日間行車燈，而上汽大眾T-Cross則為造型更犀利的三角形。據(jù)《車壹圈》推測，這興許是上汽大眾為更加突出自家SUV設(shè)計風(fēng)格而為之，也用于未來區(qū)分與一汽-大眾在車型身份上的區(qū)別。所以一汽-大眾所國產(chǎn)T-Cross應(yīng)該和外版車型更為相似。

整體尺方面，上汽大眾T-Cross和全新一代POLO都是基于大眾MQB A0平臺打造，其車身長寬高為4107/1750/1558毫米，軸距則相比海外版車型增加了88毫米達(dá)到了2651毫米。由于同平臺加上尺寸相近，T-Cross也被看作SUV版的POLO。然而讓全新一代POLO發(fā)怵的是，明明自己先公布卻要比T-Cross晚一步實現(xiàn)國產(chǎn)，中國消費者對SUV就這么“饑渴”嗎?

動力方面，上汽大眾T-Cross取消了海外版1.0T三缸發(fā)動機車型，國產(chǎn)車型搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機，匹配6速自動和7速雙離合變速箱。因為是首次正式公布，所以上汽大眾對T-Cross的動力參數(shù)、車型配置、內(nèi)飾設(shè)計等信息并沒有過多的透露，但《車壹圈》相信關(guān)于新車的更多細(xì)節(jié)我們很快就會獵取到。

作為大眾在小型SUV市場上的首次布局，T-Cross在國內(nèi)的競爭對手主要還是像本田XR-V、豐田奕澤/C-HR這類口碑銷量都不錯的車型。不過從探歌近14萬的起售價來看，上汽大眾T-Cross的起售價應(yīng)該會在12萬左右，這相比競爭對手來說就非常有優(yōu)勢了。除此之外，本月底上汽大眾途岳也將正式上市，加上T-Cross上汽大眾也將開始對國內(nèi)SUV市場發(fā)起一波新攻勢。

短短半年時間，大眾就在國內(nèi)推出了探歌、探岳、途岳三款全新車型，完成了自身對SUV產(chǎn)品的更新和補充。而隨著T-Cross的公布，大眾更是在小型SUV這一空白市場雙拳出擊，上汽大眾和一汽-大眾的雙線進展，明年合資小型SUV銷量榜怕是要被兩兄弟“承包”了。