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特斯拉演示了自動駕駛儀如何減輕你的通勤壓力

2022-08-19 11:01:21 編輯:程樹芬 來源:
導(dǎo)讀 雖然我2016年的目標(biāo)之一是學(xué)習(xí)如何駕駛,但特斯拉已經(jīng)進(jìn)一步展示了它的ModelS汽車將如何駕駛自己甚至平行公園。在看起來它可能是該公司有史...

雖然我2016年的目標(biāo)之一是學(xué)習(xí)如何駕駛,但特斯拉已經(jīng)進(jìn)一步展示了它的ModelS汽車將如何駕駛自己甚至平行公園。

在看起來它可能是該公司有史以來第一個電視廣告中,你可以看到模型S的自動駕駛功能是如何被充分利用的。你所要做的就是按下你手機(jī)上的召喚按鈕,汽車就可以啟動自己,從車庫里拉出來,等你在外面跳進(jìn)來。

就像TNW2020的票價一樣

如果你的車庫門不是自動的,你可能想投資特斯拉的EVE連接應(yīng)用程序,這將允許你控制車庫門從你的手機(jī)和儀表板。

一旦你在路上,汽車將管理駕駛使用一系列傳感器和程序。它可以導(dǎo)航道路上的曲線,跟蹤交通流量,檢測下一個車道上的汽車是否即將超過你或太近,用一個水龍頭換車道,在你的旅程結(jié)束時,它甚至?xí)槟阃\嚒?/p>

有一點(diǎn)要注意的是,在整個宣傳視頻期間,司機(jī)從不把手從方向盤上拿開。這可能是一種安全預(yù)防措施。

特斯拉過去曾表示,盡管它的汽車具有完全自主駕駛的能力,但為了避免人們變得粗心大意,讓自己或其他人在路上陷入危險(xiǎn),就必須有限制。

在無人駕駛汽車的測試階段,沿途出現(xiàn)了一些小顛簸,幾乎所有這些都是司機(jī)的錯,因此這是一種有效的安全預(yù)防措施。

網(wǎng)上的視頻試圖說特斯拉的自動駕駛功能是混亂的,并導(dǎo)致事故,但仔細(xì)看視頻顯示,司機(jī)是錯誤的。

特斯拉的自動駕駛儀還沒有完全可用,但S型汽車已經(jīng)收到了一些空中更新,使他們能夠體驗(yàn)一些自動駕駛功能,如自動轉(zhuǎn)向,車道改變和速度控制。


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