福特的踏板車公司推出了下一代踏板車的積極擴張計劃

spin，福特汽車公司去年收購的無船踏板車公司周四宣布將從8月開始在8個城市部署15,000輛摩托車。該公司還推出了其最新型號的電動滑板車，其防盜技術和定制部件旨在遏制故意破壞。

Spin自2018年11月被福特收購以來一直在擴張，但今天的消息標志著一個更快的增長階段。在收購時，這家總部位于舊金山的公司在九個城市和五個大學校園里經營可租賃電動滑板車。今天，這個數字已經發(fā)展到47個城市和校園。

從8月開始，Spin計劃在波特蘭的街道上部署成千上萬的新摩托車; 洛杉磯; 丹佛; 華盛頓特區(qū); 堪薩斯城; 孟菲斯; 和明尼阿波利斯，有更多城市可供選擇。新款踏板車由Segway-Ninebot在生產，Segway-Ninebot是一家由全球主要的踏板車制造商小米公司支持的中美公司。

以下是新款摩托車的一些規(guī)格：

更大的框架，更強的機械結構，更寬更長的平臺

更直觀，更靈敏的自行車手柄制動系統(tǒng)

更大(10英寸)的無內胎輪胎，可在崎嶇的地形和條件下提供更好的減震效果

后驅動效率高，可提高加速性能和上坡性能

為Spin的踏板車專門開發(fā)和制造的定制安全螺絲，以防止篡改和故意破壞

顯著延長電池壽命，使每輛踏板車在完全充電時可以行駛37.5英里

升級的Spin身份驗證系統(tǒng)，與其模塊唯一關聯(lián)

雖然比像Bird和Lime這樣的無船踏板車的競爭對手小得多，但Spin將福特作為一家母公司，這可能會讓它有更長的時間來擴展其業(yè)務，而不必過多擔心盈利。

去年，無船踏板車行業(yè)在道路上遇到了許多障礙，其中包括故意破壞，車手受傷以及產品因公司收回成本太快而崩潰的問題。據報道，伯德在三個月內損失了1億美元，正在以25億美元的估值尋求新的資金。

6月下旬Spin公司在巴爾的摩對其新款踏板車進行了試點測試，但該公司確定踏板車的平均壽命(即在發(fā)生故障之前能夠保持多長時間)還為時尚早，首席執(zhí)行官Derrick Ko說。“然而，根據我們迄今為止的數據，我們相信我們將看到比目前的第二代踏板車有顯著改進，”Ko在一份聲明中說。