超1分鐘按小時(shí)計(jì)費(fèi)景區(qū)等地定價(jià)高 共享充電寶收費(fèi)不太合理

北京時(shí)間7月21日，隨著社會的不斷發(fā)展，許多全新概念的物品出現(xiàn)在了我們生活當(dāng)中，例如共享小單車，在共享小單車出來以后。引發(fā)了社會的風(fēng)潮，隨后又出現(xiàn)了共享概念的汽車、共享的充電寶等等。近日一位用戶表示自己在北京的一個景區(qū)里面選擇了一塊共享充電寶，他僅僅只是使用了四個小時(shí)左右就被收費(fèi)了50元，他認(rèn)為這個收費(fèi)實(shí)在是太高了，根據(jù)相關(guān)的調(diào)查，一些景區(qū)里面的共享充電寶一個小時(shí)的收費(fèi)就是6塊到10塊，實(shí)在是太高了，而且不同地方的景區(qū)對于充電寶的定價(jià)還是不同，但都有一個共同點(diǎn)，都是比較的貴。

放在景區(qū)里面的充電寶收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還有一條大家不能夠理解的，超過一分鐘要按照一個小時(shí)來進(jìn)行計(jì)算，這種收費(fèi)方式實(shí)在是太過于不合理。不僅如此，充電寶的充電速度又慢，而且充滿一個手機(jī)大概都要三到四個小時(shí)，那么充滿一個手機(jī)要花費(fèi)到的錢至少都是三四十元，這跟搶錢幾乎是沒有任何的區(qū)別，共享充電寶的這個行業(yè)亂象也應(yīng)該得到整治。

許多網(wǎng)友比較疑惑的是，共享充電寶的定價(jià)究竟是由何人來進(jìn)行定制的，對此，有記者采訪到了專門負(fù)責(zé)充電寶的租用成本的代理商，他表示店鋪只需要承擔(dān)充電所花費(fèi)的電費(fèi)，獲得的收入會直接轉(zhuǎn)到代理商，店鋪和平臺三方，也就意味著用戶的錢會被這三個平臺去收取，而作為店鋪來講只能夠獲得10%的收入，共享充電寶的行業(yè)亂象也是一直存在著很久，同時(shí)也希望相關(guān)的監(jiān)管部門能夠整治，將共享充電寶進(jìn)行統(tǒng)一的定價(jià)，減少我們的消費(fèi)負(fù)擔(dān)。