對記錄的暴增導(dǎo)致發(fā)動機過熱的車主

酷暑，發(fā)動機過熱不能直接原因

…清除了可燃性物質(zhì)車輛，必須檢查冷卻水。

在持續(xù)熾熱持續(xù)的7月19日，因車輛和酷熱的瀝青熱潮，李熙熙的大街小巷都是大丘。

最近接連發(fā)生的bmw車輛火災(zāi)造成了一定的影響?

專家們一致認為，如果在市場上銷售的車輛，經(jīng)過酷暑和寒冷的測驗等，因此，不會發(fā)生火災(zāi)等事故。但他還建議說:“需要對酷暑和遠程運行的車輛治理。”

首先，由于長期持續(xù)的酷暑，車輛內(nèi)部的引燃物質(zhì)發(fā)生了爆炸，因此，絕不能放置打火機等。

在夏季陽光下建立的汽車室內(nèi)溫度達到80度。如果在車里長時間放置了煤氣打火機、手機輔助電池、相機電池等，將會有火災(zāi)的驚險。

鋰離子電池及鋰離子電池等在零下5度~零上45度的范圍中使用的安全。

陽光下停車將不可幸免的報紙蓋好的或阻撓前玻璃窗,文車輛應(yīng)打開。使用設(shè)置在窗戶上的遮遮蓋也很好。在大板上遮蓋能阻擋陽光反射的遮蓋也可以防止汽車內(nèi)的溫度上升。

為防止發(fā)動機過熱，必須進行冷卻水檢查。如果冷卻次數(shù)不足，發(fā)動機就會過熱，產(chǎn)生損傷。

特殊是，如果計劃進行長距離運行，就不能忘記檢查。檢點時必須停止發(fā)動機運行，再等下去。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)過程中，如果打開暖氣蓋等，就會浮現(xiàn)冷卻水，可以穿燒傷等損害。

因為冷卻水量輔助坦克側(cè)面上標(biāo)注的崔大選(f)和最低線(l)之間,就能到達頂峰。如果冷卻次數(shù)不足時，應(yīng)把房費和水的比例混入6比4。打開cab顏色冷卻水時如果棕色或卓越的地下水中浮現(xiàn)溶化這應(yīng)該交換。

高溫天氣在持續(xù)的夏天會發(fā)生比平時高的摩擦，所以剎車板的損傷也會變快。剎車盤的夏季前后2萬㎞行駛時如果檢查。剎車油也有可能因高溫而變質(zhì)，所以要確認。

確認輪胎的癱瘓狀態(tài)也很重要。在梅雨和高溫天氣重復(fù)的夏季，輪胎受損會越來越嚴峻。在高高的氣溫下，廢舊的輪胎可以結(jié)實耐用。

首先㎜1.6極限的磨損輪胎以下的使用的是不行的。在高速公路行駛時，只需注入10~15%的空氣壓力。每行駛2個小時,歇息10分鐘,輪胎還維持在輪胎性能也有幫助。

國內(nèi)汽車維修1號名將病——樸名“炎熱,為了行駛安全的儀表盤的發(fā)動機,gauge溫度要隨時確認說:“遠程行駛結(jié)束后半左右停車時之前,如果地板上的機油和冷卻水等圣痕跡的確認是否也會帶來幫助。”