Top Gear Tesla Model 3性能評估:戰(zhàn)斗準(zhǔn)備就緒

該出版物愛慕非性能的Model 3，因此它只會更喜歡雙馬達全輪驅(qū)動的性能變體。然而，到底是什么讓這款車“準(zhǔn)備好戰(zhàn)斗”呢?

特斯拉Model 3性能評估:

《華爾街日報》對特斯拉Model 3的性能進行了全球首次評估

特斯拉Model 3表現(xiàn)優(yōu)于寶馬M3:視頻評論

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首先，評論家Jason Barlow承認(rèn)他很想把這款車稱為“M”3，但我們都知道這是不可接受的。他還說，還沒有一種BEV能夠“像我們的老朋友內(nèi)燃機那樣真正地激起人們的情感”。有趣的是，巴洛提到捷豹I-Pace接近了整個激動人心的部分。雖然我們意見一致，但內(nèi)部人士懷疑……S型車怎么樣?

在蒙特雷的整個一周，Top Gear都在使用Model 3的性能(測試價格為7.8萬美元)。在驅(qū)車外出時，他們尾隨一輛法拉利250 GT California Spider，與兩輛LaFerraris、兩輛保時捷918 Spyders和許多McLarens同乘一輛。盡管如此，Top Gear還是說Model 3給人一種賓至如歸的感覺。

差不多。Model 3的性能非常出色。無論你是特斯拉和埃隆的粉絲還是女孩，這款產(chǎn)品都以其自身的優(yōu)點為自己辯護。固然，英國仍存在重大的基礎(chǔ)設(shè)施問題，我們可以使用更多的超級充電站(全球1100個地方有8500多臺)。與Model S和Model X不同的是，你還必須按你的收費付費:這不是包裹的一部分。安裝一個家用壁柜，你可以以16.5千瓦的速度充電，相當(dāng)于每小時51英里。不過，事情是這樣的:在我們等著取車的時候，我們觀看了全球數(shù)據(jù)的大屏幕實時更新:特斯拉已經(jīng)“實現(xiàn)”了14.74億英里的里程，節(jié)省了6700萬加侖汽油，以及其他一些東西。在未來12個月甚至更長時間內(nèi)，大型汽車oem將釋放其純電動汽車競爭對手。模型3是戰(zhàn)斗準(zhǔn)備。