新能源汽車(chē)赴美第一股 蔚來(lái)正式在紐交所掛牌上市

這一周，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的一場(chǎng)盛事：新能源汽車(chē)赴美第一股--蔚來(lái)(NIO.NYSE)正式在紐交所掛牌上市，開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)6.26美元，上市首日收盤(pán)6.6美元，股價(jià)上漲5.43%，次日大漲5.00美元，漲幅為75.76%，報(bào)收于11.6美元，總市值達(dá)到119億美元。威馬汽車(chē)宣布EX5補(bǔ)貼后售價(jià)11.23萬(wàn)元，將于9月28日開(kāi)始向用戶交付。

蔚來(lái)紐交所掛牌上市 每股報(bào)價(jià)6.26美元

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月12日上午，蔚來(lái)(NIO.NYSE)正式在紐交所掛牌上市，開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)6.26美元。12名蔚來(lái)用戶(用戶、合作伙伴與蔚來(lái)員工組成的車(chē)主代表)上臺(tái)敲鐘，蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌及蔚來(lái)高管均不在12名敲鐘人之列。這也是蔚來(lái)踐行“用戶企業(yè)”理念的舉動(dòng)之一。

根據(jù)蔚來(lái)招股說(shuō)明書(shū)，其計(jì)劃將募集的資金將用于研發(fā)、銷售、營(yíng)銷以及建設(shè)創(chuàng)造設(shè)施和供應(yīng)鏈。IPO之后，李斌將擁有14.5%的股份，并通過(guò)C類股擁有48.3%的投票權(quán)。騰訊及相關(guān)實(shí)體持有的B類股票將占蔚來(lái)的12.9%，投票權(quán)占比為21.5%。

此前，蔚來(lái)發(fā)布的招股價(jià)區(qū)間為6.25美元-8.25美元。上市首日?qǐng)?bào)收于6.60美元，較發(fā)行價(jià)上漲0.34美元，漲幅為5.43%。股價(jià)低開(kāi)高走，看盤(pán)后一度跌至5.35美元，較發(fā)行價(jià)低出14.5%。周四以6.62美元開(kāi)盤(pán)，后一路走高，盤(pán)中漲幅最高達(dá)到92.27。按周四的收盤(pán)價(jià)計(jì)算，蔚來(lái)汽車(chē)市值已達(dá)到114.8億美元。

威馬EX5補(bǔ)貼后11.23萬(wàn)元起售，9月28日開(kāi)始交付

9月10日，威馬汽車(chē)正式對(duì)外公布旗下EX5量產(chǎn)車(chē)型的全系售價(jià)，該車(chē)補(bǔ)貼前的價(jià)格區(qū)間為186,550元~247,300元。新車(chē)將于9月15日啟動(dòng)大定交付工作，并將于9月28日起陸續(xù)向用戶交付。

以北京地區(qū)為例, 按照2018年國(guó)家新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策以及地方補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼后售價(jià)為112,300元~164,800元。

在整車(chē)價(jià)格發(fā)布的同時(shí)，威馬還發(fā)布了EX5的選裝配置價(jià)格。威馬EX5的選裝配置集中在安全、舒適、駕乘體驗(yàn)和科技互動(dòng)方面，用戶可根據(jù)需求選擇適合自己用車(chē)習(xí)慣的配置進(jìn)行選裝。

長(zhǎng)安CS75 PHEV16.58萬(wàn)元起售

9月12日晚，長(zhǎng)安CS75 PHEV正式上市，共推出進(jìn)取型、精英型、領(lǐng)航型，3款車(chē)型。新車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.88萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元，補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為16.58萬(wàn)元-19.68萬(wàn)元。

燃油版長(zhǎng)安CS75作為SUV市場(chǎng)中銷量名列前茅的車(chē)型，其插電混動(dòng)版一經(jīng)亮相就吸引了不少人的關(guān)注。該車(chē)具有三擎四驅(qū)的多種動(dòng)力模式、豐富的智能安全配置及低成本低油耗的長(zhǎng)續(xù)航表現(xiàn)。

特斯拉Model 3配色減少兩種提升效率，目前周產(chǎn)量仍低于4000輛

9月11日，彭博(Bloomberg)公布最新估量顯示，特斯拉共生產(chǎn)超9萬(wàn)輛Model 3，但其周產(chǎn)量仍低于4000輛。

馬斯克在自己的Twitter帳號(hào)上表示，從9月12日開(kāi)始，特斯拉汽車(chē)的配色菜單將減少兩種配色，以簡(jiǎn)化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。但仍將提供曜石黑和金屬銀兩種配色，價(jià)錢(qián)會(huì)更高。此外，特斯拉正在嘗試將Model 3從工廠直接送到用戶家中的全新的交付方式以提高交付效率。

根據(jù)特斯拉官方數(shù)據(jù)，特斯拉今年第二季度共生產(chǎn)53339輛電動(dòng)汽車(chē)，比第一季度提高了55%。其中 Model 3生產(chǎn)28578輛，Model S和Model X共生產(chǎn)24761輛。二季度總交付量為40740輛。

特斯拉運(yùn)營(yíng)副總裁將離職，今年已失去41位高管

據(jù)彭博社援引知情人士稱，特斯拉全球財(cái)務(wù)與運(yùn)營(yíng)副總裁Justin McAnear馬上離職。資料顯示，在2015年從蘋(píng)果跳槽過(guò)來(lái)后，McAnear是直接向特斯拉CFO Deepak Ahuja匯報(bào)的最高級(jí)別治理人員之一。

這是特斯拉近來(lái)離職的又一大高層。9月9日，，特斯拉首席會(huì)計(jì)官戴夫·莫頓(Dave Morton)在上任僅僅一個(gè)月后宣布已辭職。莫頓在聲明中稱，他辭職的主要原因是：公眾對(duì)特斯拉的關(guān)注度，以及特斯拉的進(jìn)展速度 都超出了他的預(yù)期。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)廠商特斯拉的高管今年變動(dòng)頻繁，做空者提供的數(shù)據(jù)顯示，其今年已有41位高管離職，過(guò)去一年則有58位，其中也不乏入職僅一個(gè)月就離職的高管。