愛灌籃更愛張揚(yáng) 第二代長安逸動高能版試駕

蘇老濕是個運(yùn)動達(dá)人，熟悉我的童靴們自然是知道的。但凡和運(yùn)動沾上邊的體育項目，蘇老濕都能比劃比劃。固然，至于說水平如何?好吧，我們還是聊車吧!但，今天要聊的這款車，就和最近一個大火的體育電視節(jié)目有關(guān)《這!就是灌籃》。

由周杰倫、李易峰、林書豪、郭艾倫擔(dān)任四大領(lǐng)隊。節(jié)目通過籃球聚焦青年潮流文化，以中國大學(xué)生3X3籃球聯(lián)賽為基本核心 ，集結(jié)了全國來自不同年齡、職業(yè)、身份的一百多位熱愛籃球的青少年，并設(shè)置四位領(lǐng)隊分兩大陣營帶領(lǐng)球員比賽。通過多輪激烈的籃球?qū)?zhàn)，最終在籃球少年們中角逐出MVP。

四位主咖都是夠大牌，周董是娛樂圈里有名的籃球好手，這自不必說。林書豪，獨(dú)闖紐約的旋風(fēng)小子，更是讓蘇老濕喜歡的不要不要的，而郭艾倫，號稱中國目前最好的控衛(wèi)，帶領(lǐng)遼寧隊奪得CBA冠軍，實(shí)力肯定也是不一般。但是李易峰，你這個小白面癱臉也來參加這個欄目，蘇老濕估量他就是被按在地上摩擦的“人設(shè)”。固然，現(xiàn)在任何電視欄目都要有顏值擔(dān)當(dāng)，可能李易峰在這個以籃球為主的節(jié)目里，充當(dāng)?shù)木褪?ldquo;籃球?qū)氊?rdquo;的角色。

其實(shí)《這!就是灌籃》還隱藏著一位主咖，這就是來自長安旗下的第二代長安逸動。作為官方用車參加大型籃球真人秀節(jié)目“這!就是灌籃”，借籃球狂歡的“青春、熱血、勵志”正能量傳達(dá)逸動系列“高效、活力、非凡、樂觀”的品牌精神，“高能熱血”成為第二代逸動的個性標(biāo)簽。

說到第二代逸動，那來頭可就大了。在今年中國量產(chǎn)車性能大賽(CCPC)大豐站的比賽中，搭載了Blue Core 1.6L GDI缸內(nèi)直噴全鋁合金發(fā)動機(jī)和愛信第三代6AT變速器黃金動力組合的第二代逸動斬獲11冠(2個全場冠軍、1個組別綜合冠軍、8個組別單項冠軍)，秀出了無可匹敵的實(shí)力。

可蘇老濕要特殊提醒童靴們的就是，這次想給大家介紹的并不是第二代長安逸動，而是他的進(jìn)階版本-第二代長安逸動高能版。并且，蘇老濕還有幸參加了高能版在青島的上市活動，最關(guān)鍵的是在上市后，長安又馬不停蹄的推出持續(xù)多年的“逸動城市任務(wù)”。話說回來，這還是蘇老濕第一次參加逸動的城市任務(wù)。

早在2013-2015年，逸動作為城市任務(wù)的主角，以“競技”為核心，將拼搏精神融入活動，塑造了積極向上的品牌形象，數(shù)萬余用戶參與到活動中。2013年“逸動五星安全體驗營”歷時6個月，跨越9大重點(diǎn)區(qū)域，場場爆滿，口碑與銷量雙豐收。并且在活動中展示了逸動“2012版C-NCAP五星安全”的實(shí)力，得到消費(fèi)者的廣泛認(rèn)知與認(rèn)可。

而本次城市任務(wù)的主角，無疑就是第二代長安逸動高能版。在長安汽車2018年逸動城市任務(wù)開營儀式暨第二代逸動高能版上市公布會上，《這!就是灌籃 》節(jié)目明星學(xué)員，有南京理工吳彥祖之稱的孫晨竣，以及人氣與實(shí)力并存的“吸星boy”馮瀚圃實(shí)力加盟，現(xiàn)場表演灌籃特技并與主持人互動體驗了第二代逸動高能版車型，話說這兩個小哥哥不僅籃球打得好，關(guān)鍵是顏值還非常的high啊!讓已進(jìn)入油膩行列的蘇老濕都喜歡的不要不要的。

還是說回到第二代長安逸動高能版本身吧，它與之前剛剛上市不久的第二代逸動有哪些區(qū)別呢?

既然是高能版，所以處處都應(yīng)該“燃”起來，所以在外觀方面，第二代逸動高能版的整體造型雖然與一般 版基本一致，但是在細(xì)節(jié)方面卻做了很多改動，比如二代逸動使用的鹵素黃燈泡，被大家吐槽為“蠟燭”，而高能版的浮現(xiàn)算是解決了這項問題，其使用了LED大燈，對夜間行車的安全性提升了不少，另外輪轂的造型也有改變，其輪轂采納雙色多輻條式設(shè)計，造型酷似刀鋒，也為整車步提高了不少運(yùn)動感。

內(nèi)飾設(shè)計相信就是最吸引年輕人的地方了，其吸收了中式庭院的布局，多功能平底式真皮方向盤、運(yùn)動型立式門把手，中控10.25英寸的高清液晶顯示屏以及高中央通道設(shè)計，都是該車的亮眼之處，而整車的內(nèi)飾在用料方面，有55%以上使用了親膚、針織材質(zhì)，進(jìn)一步優(yōu)化了駕乘舒適感，很難想象這些東西會浮現(xiàn)在一款8~10萬左右的車型上。

固然二代逸動高能版的“高能”自然不會僅體現(xiàn)在外觀、內(nèi)飾的改變上，興許長安比較講究“內(nèi)涵”，二代逸動高能版在配置方面也進(jìn)行了“查漏補(bǔ)缺”，其擁有定速巡航、跟車操縱、停走操縱等功能，可為駕駛員減輕不少負(fù)擔(dān)，這些功能看似一般 ，但結(jié)合其價格來看興許就能明白其中的亮點(diǎn)了。另外，也可以說二代逸動高能版是一個智能管家，它配備了兩把主賓鑰匙，通過它可識別主人，進(jìn)行個性化的迎賓問候，并記憶用戶習(xí)慣。有句話說的好：人多力量大，車同樣如此，功能多就強(qiáng)大，除以上功能之外，二代逸動高能版身上還集合了全時4G在線功能、在線導(dǎo)航、語音操縱遠(yuǎn)程車況等小功能，不得不說長安為消費(fèi)者考慮得周全。

價格不貴的第二代長安逸動高能版，帶給了駕乘者“兩重”安全保障。首先，其采納了HEEAB高剛度吸能構(gòu)架車身設(shè)計，作為守護(hù)駕駛員及乘客安全的第一重保障，其次，它還擁有PAB預(yù)警輔助制動系統(tǒng)、EPB電子駐車系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動大燈、EPS電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)等配置作為第二重安全保障。

說動力吧!1.6L GDI+愛信6AT自然不必多說，動力充足，操控平滑穩(wěn)定，更值得一提的是第二代長安逸動高能版在時速100公里到0公里的剎車距離測試中，竟取得了35.6米的驕人成績，這樣的成績甚至超過了一些豪華品牌的轎車，可以說是非常驚人的，而剎車距離在很大程度上也能夠反映一款車的整體性能。

最關(guān)鍵的是，第二代長安逸動高能版還推出了藍(lán)動版，搭載48V電氣系統(tǒng)。而這套系統(tǒng)，在蘇老濕前不久測試的長安CS55的時候就曾體驗過。雖然用來做工的電池不到9公斤，并且不能在啟動時單獨(dú)為車輛提供動力，但是在上坡或重載起步的時候，他還是會來一次很好的“輔攻”。據(jù)了解，這套系統(tǒng)能節(jié)省15%的燃油消耗，所以說節(jié)油明顯。

特殊提醒的是，雖然第二代長安逸動高能版售價區(qū)間在7.49-10.69萬元之間，但截止10月31日，購買第二代逸動高能版的消費(fèi)者將享受5000元現(xiàn)金優(yōu)惠，也就是說硬是將其價格區(qū)間拉低為6.99~10.19萬，此外，廠家還將贈送新車主6年或12次免費(fèi)保養(yǎng)、一年的交強(qiáng)險，而對于那些貸款購買二代逸動高能版的消費(fèi)者，他們將享有首付低至5000元，24期0利的福利，至于長安的老客戶，廠家也沒有疏忽，將給予他們6000元的置換補(bǔ)貼，可謂誠意滿滿。