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近日,據(jù)國外媒體報(bào)道,英國著名的家用電器廠商戴森公司宣布將在新加坡設(shè)廠生產(chǎn)電動(dòng)汽車。戴森公司表示在亞洲設(shè)廠將有助于獲得較為穩(wěn)定的零部件供應(yīng),使用較高水平的技術(shù)人員,為開拓亞洲市場奠定基礎(chǔ)。新工廠將于2020年完工, 2021年投產(chǎn)旗下第一款電動(dòng)汽車。
戴森公司表示將投入20億英鎊用于電動(dòng)汽車的研發(fā),目前戴森公司的電動(dòng)汽車項(xiàng)目已經(jīng)由一支400多人的技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了兩年多的時(shí)間。戴森公司表示其位于新加坡的工廠將在2020年建成,第一批汽車計(jì)劃在2021年投產(chǎn)。戴森公司目前已經(jīng)在新加坡雇用了1100名員工,目前戴森公司在新加坡生產(chǎn)家用電器用的電機(jī)產(chǎn)品。
戴森公司的CEO吉姆·羅文表示,戴森公司未來電動(dòng)汽車生產(chǎn)地的選址是一個(gè)復(fù)雜的公司,需要考慮供應(yīng)鏈、市場渠道以及技術(shù)員工積存等因素。目前全球的電動(dòng)汽車廠商均開始向亞洲傾斜,特殊是目前新能源汽車需求日益增長的中國市場。據(jù)彭博社預(yù)測,到2040年中國仍是全球最大的電動(dòng)汽車市場,屆時(shí)全球近半數(shù)的電動(dòng)汽車將銷往中國市場。戴森公司表示目前該公司的重心已經(jīng)向亞洲市場傾斜,去年亞洲市場為戴森公司貢獻(xiàn)了近四分之三的利潤收入。目前戴森公司正在尋求與其他公司在固態(tài)電池技術(shù)和電機(jī)技術(shù)上進(jìn)行合作。
據(jù)悉,戴森公司目前同時(shí)還致力于開辟固態(tài)電池技術(shù),這種技術(shù)將大幅提高電池的能量密度,比目前的液體電池能夠更快速地充電和儲(chǔ)存更多的能量。此外,戴森公司為車用電動(dòng)機(jī)注冊(cè)了全新商標(biāo)“Digital Motor”(數(shù)字電機(jī))。戴森使用的電動(dòng)機(jī)為無刷永磁同步電動(dòng)機(jī),這是目前電動(dòng)車較為常用的類型。
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