您需要知道的一切 2018年洛杉磯車展

全新的保時捷911

“從設計角度來說，它顯然是舊的演變; 設計旋鈕的精巧羽毛曲柄，讓事物保持優(yōu)雅，但會讓人們說“它很無聊”，因為“它看起來像是最后一個。”是的，輪廓非常像911但是比例有一個徹底的震動 - 起來。與過去的911不同，沒有狹窄的車身，因為前輪軌道已經(jīng)加寬了40毫米，所有卡雷拉斯都將擁有與GTS相同的寬闊戰(zhàn)利品。無論是兩輪驅動還是四輪驅動都無關緊要，它適合所有人的一體式車身殼體。一個比以往更多鋁制成的......“

奧迪e-tron GT概念

“e-tron GT使用”超過“90kWh的電池組來填充車軸之間的空間。有一個電機正面和背面提供quattro牽引力和扭矩矢量?？傁到y(tǒng)輸出為590bhp，在3.5秒內為62英里/小時，在12秒內為124英里/小時(保時捷引用相同的數(shù)字，但在它們前面放置'在'之前)。最大值為149英里/小時，WLTP范圍為250英里，800伏充電意味著您可以在20分鐘內充電至80%...“

梅賽德斯-AMG GT R Pro

“雖然它使用與GT R相同的577bhp雙渦輪V8發(fā)動機，但在其他地方也有一些重大調整。有標準的碳陶瓷制動器，輕質鍛造輪轂和重新設計的空氣動力學，其大部分附件采納碳纖維制成。甚至還有一個碳屋頂......“

現(xiàn)在新款保時捷911 GT2 RS Clubsport

“基本上，保時捷(這里是官方行業(yè)術語)'做Zonda'。在“牛津英語詞典”中，它被定義為“為你的舊跑車建筑更加極端的版本，同時開拓新的跑車”。因此，在增加新992-gen 911的生產(chǎn)，并確保收藏家獲得935'flatnose'特別和991 Speedster的同時，保時捷也有時間將紐伯格林制服的911 GT2 RS變成僅限賽道，種族準備好的怪物。認識俱樂部運動。惟獨200人......“

馬自達3

馬自達的設計團隊堅持使用突出的前懸和相反的曲線形后部，由厚實的C柱突出，設法使用巧妙的鑲板和反射，使福特?？怂梗焚惖滤笰級和大眾高爾夫的競爭對手具有目的性和運動外觀。不幸的是，光滑的橡膠制成的殺手姿態(tài)和車輪不得不用于生產(chǎn)，但圓形尾燈仍然存在。它只是我們，還是給他們一點阿爾法?“

Rivian R1T

“這是一輛皮卡車。它來自一家名叫Rivian的公司，在加利福尼亞州和倫敦工作，而且 - 直言不諱 - 它非?？?。歡迎使用全電動，五座R1T皮卡。

“是的，全電動的。新款R1T是第一款從Rivian浮現(xiàn)的車型，旨在幫助“客戶走出去探究世界”。你會很快地探究它，因為R1T配有四個電動馬達 - 每個車輪上有一個...“

Rivian R1S

“R1S SUV的分量與皮卡相同--2,650千克 - 最快的版本是135kWh電池版本。那輛車 - 再次像皮卡一樣 - 在3.0秒內完成0-60mph，在7歲以下0-100mph，最高時速為125mph。即使是最小的105kWh電池也同意 在5歲以下的0-60英里/小時，所以沒有版本是你所謂的'慢'......“

賓利GT敞篷車

“Bentleys什么時候開始這么快?新款Continental GT敞篷車是一款626馬力，664磅英尺的車，可在3.8秒內完成0-62英里/小時的行駛。它的最高時速為207英里每小時，為了上帝的緣故。這是超級跑車的速度，來自兩噸級以上的豪華GT。心靈困惑......“

吉普角斗士

“由美國最重要的越野愛好者建筑，當你走出人跡罕至的地方時，它應該像所有地形一樣怪獸，就像小弟弟牧馬人一樣。Glad將提供3.6升V6汽油或3.0升V6柴油發(fā)動機，連接到8速自動或6速手動。不幸的是，性能數(shù)據(jù)尚未發(fā)布，大概是因為我們還在等待John Anderson的第二次哨聲......“

豐田普銳斯

“然而，更大的消息是，豐田首款全輪驅動混合動力系統(tǒng)'混合動力AWD-I'的加入。額外的電動馬達在后軸上運行，在拉開時，以及當車輛檢測到低于44mph的低抓地力時。從你的圣誕派對那里醉酒回家可能會驀地變得更加安全......“

起亞Soul EV

“在本周的洛杉磯車展上向另一輛EV展示問好。這是新的起亞Soul，它將在明年的某個時候進入英國。不，你不必擁有一個最明亮，最駭人的綠色陰影，我們曾經(jīng)見過一輛車......“