今年2月東風汽車集團銷量達19.2萬輛 達成月度目標101.4%

近日，東風汽車集團公布2月銷量，旗下合資品牌產品或強勢依然、或回暖復蘇，自主品牌商用車也開始向開端市場進軍，保證了集團整體目標的達成。

數(shù)據(jù)顯示，今年2月東風汽車集團銷量達19.2萬輛，達成月度目標101.4%。得益于2月的“超預期”，即便在國內汽車市場總體需求受春節(jié)假期影響整體下降的大環(huán)境下，東風公司前兩月累計銷量依舊達到53.2萬輛。

其中，乘用車銷售15.9萬輛，商用車銷售3.3萬輛。在乘用車領域，東風自主品牌銷售僅3.7萬輛，東風啟辰銷售0.72萬輛業(yè)績可觀，但東風風神品牌的表現(xiàn)差強人意，尤其是全新AX7自去年9月上市、至今已有數(shù)月，銷量爬坡遠落后于同級競品，2月銷量僅0.29萬輛。

合資品牌乘用車共計銷售12.2萬輛，是東風集團業(yè)績攀升當之無愧的主力。其中，東風日產同比增長2%、售出5.8萬輛;單一車型表現(xiàn)方面，熱門家轎軒逸銷售達2.6萬輛、同比增長20%。東風本田銷量則持續(xù)回暖，2月銷售達3.5萬輛、同比增長1.8%，思域單車型銷售達1.5萬輛，同比大增55%;東風悅達起亞銷量也開始緩慢爬升，2月同比增長2.5%，售出新車2.2萬輛;東風英菲尼迪得益于全新一代QX50的上市，當月銷量實現(xiàn)同比大增80%。

商用車方面，東風商用車銷量達到1萬輛，天龍KL、天錦KR、天龍旗艦銷量可觀，產品結構調整效果顯著。東風汽車股份有限公司本部銷量7400輛，同比增長63.4%，輕卡銷量同比增長86%。東風柳汽商用車銷量達到9500輛，乘龍T5等大馬力重卡增長達到20%，產品結構不斷優(yōu)化。

顯然，在東風日產、東風本田以及商用車板塊的帶動下，東風集團2月業(yè)績可圈可點。不過，從企業(yè)公告來看，自主乘用車品牌東風風神依舊是東風集團的短板，曾經站上70萬輛產銷規(guī)模的神龍公司業(yè)績表現(xiàn)也被“雪藏”，2019年，東風集團能否“補齊”短板、“喚醒”神龍?