比亞迪全新唐純電版與名爵ZS純電版將打開年后新能源市場(chǎng)的全新局面

進(jìn)入2019年3月，我們迎來了新款杰德、長安CS85 COUPE等在內(nèi)的多款重磅新車。而按照每年新車投放節(jié)奏的慣例，在等待春節(jié)過后，將有大批令市場(chǎng)期待已久的新車面市。其中，比亞迪全新唐純電版與名爵ZS純電版將打開年后新能源市場(chǎng)的全新局面，東風(fēng)標(biāo)致508L與一汽-大眾全新速騰也將持續(xù)為轎車市場(chǎng)增添新的選擇。

來到三月的第三周，馬上上市的新車共有7款，其中一汽-大眾全新速騰與一汽豐田亞洲龍將作為本周重磅新車來到市場(chǎng)，與東風(fēng)標(biāo)致全新標(biāo)致508L等車型一同為轎車領(lǐng)域增添新的選擇。此外，作為領(lǐng)克02的新增車型，領(lǐng)克02高能版將持續(xù)為領(lǐng)克品牌帶來關(guān)注;針對(duì)中國市場(chǎng)的特別需求，外觀與內(nèi)飾作出升級(jí)調(diào)整的東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX5將在本周登陸市場(chǎng);亞洲龍與科魯澤則將繼續(xù)豐富消費(fèi)者在轎車領(lǐng)域的不同選擇。

一汽-大眾全新速騰新車指數(shù)：★★★★★

3月18日上市 參考現(xiàn)售價(jià)13.18—21.88萬元

自2006年進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，速騰以出色的產(chǎn)品力成為A+級(jí)市場(chǎng)標(biāo)桿，至今累計(jì)銷量超260萬輛，而更換了MQB平臺(tái)后的全新一代速騰可謂實(shí)現(xiàn)了從里到外的全面進(jìn)化，新車不僅具有出色的乘坐空間，較低的車身重心還帶來出色的操控性等，而全新一代速騰最大的特點(diǎn)則莫過于其接近B級(jí)車的車身尺寸。

新車重讀：

1.2018年是一汽-大眾的產(chǎn)品大年，兩款全新SUV車型探歌、探岳終于與消費(fèi)者見面，除此之外，全新寶來、全新CC以及全新一代速騰的到來更是進(jìn)一步豐富了年輕消費(fèi)者購車選擇;

2.據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，一汽-大眾2月銷量11.81萬輛，其中大眾品牌2月銷售7.8萬輛。

新車速讀：

1.全新一代速騰采納了大眾最新的家族式設(shè)計(jì)語言，前臉部分，大燈與前進(jìn)氣格柵相連，整體感較強(qiáng)。除此之外，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)設(shè)計(jì)了造型銳利的霧燈飾口，進(jìn)一步凸顯了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格;

2.全新一代速騰是海外版第七代Jetta的國產(chǎn)加長版本車型，其在海外版第七代Jetta的基礎(chǔ)上，針對(duì)軸距進(jìn)行了45mm的加長。與現(xiàn)款速騰相比，全新一代速騰的車身長度更是加長了將近100mm;

3.全新速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采納了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)語言，與探歌、探岳都極其相似。根據(jù)此前申報(bào)信息，全新一代速騰將提供一般 版和R-Line運(yùn)動(dòng)版兩種外觀，并提供LED大燈、倒車影像、迎賓燈、大尺寸天窗等配置。

動(dòng)力方面，全新一代速騰預(yù)計(jì)將會(huì)取消1.6L車型，使用1.2T和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為81kW、110kW。

東風(fēng)標(biāo)致 標(biāo)致508L 新車指數(shù)：★★★★

3月18日上市 預(yù)售價(jià)16萬起

由于之前產(chǎn)品迭代滯后，標(biāo)致旗下車型在很長一段時(shí)間里，并沒有在中國汽車市場(chǎng)中獲得良好的市場(chǎng)反響。不過，這次法國人痛定思痛，帶來了新一代東風(fēng)標(biāo)致508L。這一代508L的設(shè)計(jì)語言來自INSTINCT概念車，整體風(fēng)格更加時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)，甚至早在海外版亮相之時(shí)，就吸引了國內(nèi)許多消費(fèi)者的目光。

新車重讀：

1.隨著全新一代508在去年日內(nèi)瓦車展的亮相，憑借其一反“常態(tài)”的驚艷設(shè)計(jì)，也確實(shí)令不少人為之動(dòng)容。隨著全新標(biāo)致508L的馬上面市，肩負(fù)法系車在華重回“賽道”的它，似乎又一次燃起了市場(chǎng)的好奇與新奇感;

2.東風(fēng)標(biāo)致在2018全年銷量為13.92萬輛，累計(jì)同比下滑32.62%。

新車速讀：

1.全新一代508L相比上代車型在外觀方面有著不小的改變。經(jīng)過全新升級(jí)后的家族式前臉設(shè)計(jì)，以及兩側(cè)大燈下方形似獠牙一般的LED日間行車燈，均具有一掃此前呆板圓潤的印象;

2.相較海外版車型，新一代508L在車身方面增加120mm，車高增加55mm，軸距則非常“應(yīng)景”地增加了60mm，分別達(dá)到了4870/1855/1455mm，軸距為2848mm;

3.新車在內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)具有不錯(cuò)的科技感，此外賽車方向盤、12.3英寸全液晶儀表以及鋼琴式按鍵均具有不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感。此外，標(biāo)致508L在保留原有1.6THP動(dòng)力配置的基礎(chǔ)上，新增了1.8THP車型。1.8THP尾標(biāo)為400THP，最大功率155kW，最大扭矩300Nm。

領(lǐng)克02 高能版 新車指數(shù)：★★★★

3月18日上市 預(yù)售價(jià)16—18萬元

去年6月28日，在領(lǐng)克汽車張家口基地，領(lǐng)克02正式上市，共推出8款車型，售價(jià)12.28萬--19.28萬元。近年來經(jīng)過01、02和03車型的陸續(xù)投放，在填補(bǔ)產(chǎn)品矩陣的同時(shí)，各車型的新增車型也在陸續(xù)的完善。領(lǐng)克02高能版將推3款車型，動(dòng)力總成尚未改變。

新車重讀：

1.作為領(lǐng)克品牌推出的第二款車型，領(lǐng)克02定位于高能轎跑SUV，是領(lǐng)克品牌對(duì)于當(dāng)代年輕群體個(gè)性化的極致表達(dá)，而高能版則是繼續(xù)為年輕市場(chǎng)推出的全新選擇;

2.據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，領(lǐng)克品牌2月銷售7276輛，環(huán)比下滑42.2%，其中領(lǐng)克02車型1686輛。

新車速讀：

1.新車連續(xù)現(xiàn)款車型造型設(shè)計(jì)，僅在外觀內(nèi)飾等細(xì)節(jié)處予以新增年輕化個(gè)性屬性;

2.車身尺寸分別為4448/1890/1528mm，軸距2702mm;

3.領(lǐng)克02高能版部分亮點(diǎn)，新增專屬配色、新增19英寸運(yùn)動(dòng)撞色輪圈和馬牌防爆胎，使得領(lǐng)克02更具年輕運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)。動(dòng)力方面繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩300Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配愛信6速手自一體變速箱。

東風(fēng)悅達(dá)起亞 起亞KX5 新車指數(shù)：★★★

3月19日上市 參考現(xiàn)售價(jià)17.18—23.18萬元

在去年廣州車展期間，東風(fēng)悅達(dá)起亞新款KX5進(jìn)行了首發(fā)亮相，新車并未連續(xù)海外版的中期改款風(fēng)格，而是針對(duì)中國市場(chǎng)的需求進(jìn)行了更大幅度的調(diào)整。

新車重讀：

1.近幾年東風(fēng)悅達(dá)起亞向來處于低谷時(shí)期，隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)投放，其銷量在今年1月也迎來了小幅的回暖變化。按照規(guī)劃，5款新車將計(jì)劃年內(nèi)投放，并包括2款新能源車型;

2.東風(fēng)悅達(dá)起亞2月銷量2.2萬輛，同比增長2.5%，1-2月累計(jì)銷量達(dá)6.33萬輛，同比漲幅15.9%

新車速讀：

1.作為改款車型，新車造型并未連續(xù)海外車型的改款風(fēng)格，而是針對(duì)中國市場(chǎng)的特別需求進(jìn)行了調(diào)整與改變，并將現(xiàn)款圓潤的風(fēng)格升級(jí)為年輕、動(dòng)感的全新家族設(shè)計(jì);

2.參考現(xiàn)款車型，長寬高分別為4480/1855/1655mm，軸距為2670mm;

3.動(dòng)力方面，新款KX5或繼續(xù)搭載1.6T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為177Ps和165Ps;其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。

一汽豐田 亞洲龍 新車指數(shù)：★★★★★

3月21日上市 混動(dòng)版預(yù)售價(jià)23.88萬起

今年一汽豐田將銷量目標(biāo)定為74.5萬輛，相比2018年微增3%?？_拉PHEV、全新一代卡羅拉、威爾法雙擎以及全新一代RAV4榮放等車型均將在年內(nèi)陸續(xù)完成投放，其中一汽豐田醞釀已久的全新旗艦轎車亞洲龍已在廣州車展完成了國內(nèi)首秀。早在今年初，全新一代Avalon(亞洲龍為國產(chǎn)版車型)在北美車展亮相之際，就獲得了包括中國消費(fèi)者在內(nèi)的多方關(guān)注，而本次落戶一汽豐田也是這款車首次被引入國內(nèi)。

新車重讀：

1.說起AVALON，事實(shí)上與雷克薩斯ES向來保持著“同根同源”的關(guān)系。自1994年豐田AVALON首次亮相芝加哥車展，至今已經(jīng)歷了四次更迭。而第五代AVALON，不僅與第七代雷克薩斯ES一同出自豐田最新的TNGA架構(gòu)，而且同樣是基于GA-K平臺(tái)進(jìn)行打造;

2.一汽豐田2月銷量3.72萬輛，同比下降5.4%;1-2月累計(jì)銷量10.11萬輛，同比下滑1%。

新車速讀：

1.從外觀上來看，AVALON的車身線條充滿力量感，整個(gè)前臉造型十分激進(jìn)，透露出一股兇猛、霸氣，帶給人極強(qiáng)的視覺沖擊力;

2.新車長寬高分別為4978/1849/1435mm，軸距與雷克薩斯ES同為2870mm;

3.動(dòng)力方面，AVALON將領(lǐng)先 提供2.5L自然吸氣和2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力，最大功率分別為178馬力和209馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，有經(jīng)濟(jì)、一般 和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式可以選擇，混動(dòng)車型匹配的則是E-CVT變速箱。除此之外，還有一大亮點(diǎn)是將標(biāo)配AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，可以有效提高乘坐舒適性和行駛穩(wěn)定性。

長安汽車 長安CS15 新車指數(shù)：★★★★★

3月21日上市 預(yù)售價(jià)6—8萬元

剛剛過去的2018年，對(duì)于長安汽車來說無疑是感觸頗深的一年。在車市寒冬的影響下，長安汽車也受到了來自市場(chǎng)不小的沖擊。此次馬上上市的長安CS15，將繼續(xù)肩負(fù)起長安汽車在6—8萬元區(qū)間的銷售重任，而全新家族化造型設(shè)計(jì)的加持也令其具有不錯(cuò)的競爭力。

新車重讀：

1.對(duì)于長安汽車來說，2019年有兩個(gè)慷慨向。一方面是汽車下鄉(xiāng)向"下"走，惠及更多基層消費(fèi)者，另一面則是長安汽車對(duì)于品牌本身向"上"攀登的需求;

2.長安汽車中國品牌2月共計(jì)銷售新車9.41萬輛，SUV陣營表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

新車速讀：

1.新車沿用家族年輕化設(shè)計(jì)語言，進(jìn)氣格柵運(yùn)用大量鍍鉻橫幅裝飾，車尾部分新增一塊連接尾燈組貫穿式的亮面黑色面板，整體具有較為年輕和運(yùn)動(dòng)的視覺感受;

2.新車長寬高分別為4135/1740/1630mm，軸距為2520mm。與現(xiàn)款車型相比，新車車身長度增加了35mm，高度則減少5mm，而軸距則加長10mm;

3.動(dòng)力方面，新車將搭載代號(hào)為JL473QF的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kW，峰值扭矩145Nm，傳動(dòng)方面搭載5速濕式雙離合變速箱。

上汽通用雪佛蘭 科魯澤

新車指數(shù)：★★★★★

3月21日上市 預(yù)售價(jià)或11萬起售

眾所周知，雪佛蘭品牌也在車輛年輕化方面逐步發(fā)力，而全新科魯澤則是上汽通用雪佛蘭推出的第三款緊湊型轎車。在目前的緊湊型車市場(chǎng)上，雪佛蘭品牌已相繼投放了科魯茲與科沃茲車型，而為了更好地刺激年輕市場(chǎng)，帶動(dòng)品牌市場(chǎng)影響力與提升競爭力，主打運(yùn)動(dòng)的科魯澤攜帶兩款車型將在本周正式來到我們面前。

▲Redline尚·紅外觀套件

▲RS外觀套件

新車重讀：

1.作為第三款緊湊型轎車，同時(shí)也是全新車型，雪佛蘭科魯澤的上市將刺激品牌在市場(chǎng)中的影響力，在豐富消費(fèi)者選擇的同時(shí)不斷完善在轎車領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣與最新布局;

2.據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，上汽通用汽車有限公司2月銷量9.72萬輛，本年累計(jì)達(dá)27.77萬輛，同比下滑14.67%。

新車速讀：

1.科魯澤采納雪佛蘭最新的外觀設(shè)計(jì)語言，前臉跟雪佛蘭去年9月推出的新車沃蘭多比較神似，并提供Redline尚·紅和RS兩種外觀套件，而且兩種外觀都有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息;

2.車身尺寸方面，科魯澤的車身長寬高分別為4630(4614)/1798/1485mm，軸距為2640mm，整體尺寸介于科沃茲和科魯茲之間，由此可以看出科魯澤或是定位介于科沃茲和科魯茲之間的產(chǎn)品;

3.動(dòng)力方面，兩款車搭載1.0T+6DCT和1.3T+6AT兩種動(dòng)力總成，其中1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW,峰值扭矩170Nm;1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率120kW，峰值扭矩230Nm，兩款車型懸架均采納前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

每周新車推舉

3月11日，吉利首款MPV車型嘉際正式上市，新車共推出11款車型，售價(jià)區(qū)間為9.98-18.28萬元。

吉利嘉際采納吉利車型最新家族化設(shè)計(jì)語言，具有不錯(cuò)的辨識(shí)度。家族式星河回紋式的前格柵，搭配機(jī)蓋上的線條營造出整車的立體感。同時(shí)，棱角分明的前大燈組，與下保險(xiǎn)杠夸張的造型設(shè)計(jì)，構(gòu)成動(dòng)感犀利的視覺感受。

在座椅布局上，嘉際采納2 +2 +2、2 +2 +3、2 +3 +2共3種座椅布局形式，可實(shí)現(xiàn)16種座椅基礎(chǔ)組合。此外，車內(nèi)還設(shè)置了45處儲(chǔ)物空間，手勢(shì)感應(yīng)頂燈、太空睡眠頭枕、12.3英寸懸浮式智能寬屏、全自動(dòng)泊車輔助等配置功能。

動(dòng)力方面，新車提供1.5TD 48V輕混、1.5TD插電式混合動(dòng)力以及1.8TD三種動(dòng)力車型。插電 式混合動(dòng)力車型將搭載一套由1.5TD發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和容量為11.3kWh的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)方面，與其匹配的是7速濕式雙離合變速箱。此外，嘉際還將推出搭載1.8TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油版車型，與之匹配的是6速手自一體變速箱。

常年以來，誕生在中國的MPV往往是要么宜商，要么工具屬性嚴(yán)峻，而吉利嘉際在造型與科技配置上，均具有不錯(cuò)的產(chǎn)品力。未來若能環(huán)繞家庭元素以及年輕屬性日臻完善，吉利嘉際或?qū)㈤_啟吉利全品類布局，來刷新我們對(duì)于家用MPV的新了解。