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福特于阿姆斯特丹舉行的活動(dòng)中發(fā)表第 3 代翼虎

2021-05-02 19:31:18 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 在 2019 年 4 月時(shí),福特于阿姆斯特丹舉行的活動(dòng)中發(fā)表第 3 代翼虎,同時(shí)也預(yù)告了曾經(jīng)為雙門(mén)小跑車的 Puma,馬上改以小型跨界SUV之

在 2019 年 4 月時(shí),福特于阿姆斯特丹舉行的活動(dòng)中發(fā)表第 3 代翼虎,同時(shí)也預(yù)告了曾經(jīng)為雙門(mén)小跑車的 Puma,馬上改以小型跨界SUV之姿重新回歸!沒(méi)有讓車迷們等太久,全新福特Puma 于 6 月 26 日正式登場(chǎng),不僅補(bǔ)上福特目前產(chǎn)品線中較為缺乏的小型跨界SUV,更搭載 48V 的 mild-hybrid 油電系統(tǒng),以期帶來(lái)更出色的節(jié)能表現(xiàn)。

早在 1997~2002 年期間,歐洲福特便曾推出名為 Puma 的雙門(mén)小跑車,只在歐洲市場(chǎng)販?zhǔn)?,而后并無(wú)再推出后繼車款,反倒是以福特StreetKa 這款雙門(mén)敞篷小車間接補(bǔ)上 Puma 的空缺。

福特于阿姆斯特丹舉行的活動(dòng)中發(fā)表第 3 代翼虎

而在 2018 年,有外媒捕獲福特的一款小型跨界SUV,原有不少人在推測(cè)是否為 翼博 的后繼車款,不過(guò)這項(xiàng)猜測(cè)始終未能獲得證實(shí)。直到 2018 年底,福特又再次悄悄注冊(cè)了 Puma 之名,開(kāi)始令人好奇是否為補(bǔ)上翼博與翼虎之間空缺的小型跨界SUV。如今隨著原廠預(yù)告以及發(fā)表,正式揭曉全新 Puma 的廬山真面目,將加入競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的小型跨界SUV市場(chǎng)。

外觀導(dǎo)入家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加年輕動(dòng)感

福特Puma 定位為 B-Segment 的跨界SUV車款,不同于現(xiàn)行翼博較顯方正的 SUV 車身線條,擁有更加流線的造型,而大面積的六角形水箱護(hù)罩與尾門(mén)中央的車名等等設(shè)計(jì),也呼應(yīng)福特新世代家族的年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格。福特表示 Puma 預(yù)計(jì)將于年底于歐洲上市,并在位于羅馬尼亞的 Craiova Assembly Plant 工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

根據(jù)福特目前提供給歐洲市場(chǎng)的車型設(shè)定,包含 Puma ST-Line、Puma Titanium。前者主要訴求較為強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,標(biāo)配 18 吋鋁圈、或可選配升級(jí) 19 吋鋁圈,懸掛系統(tǒng)改以較 Puma Titanium 更為運(yùn)動(dòng)化的設(shè)定,在水箱護(hù)罩采納消光黑設(shè)定,同時(shí)車主也能選配更大面積的后擾流翼。

Puma Titanium 則是標(biāo)配 18 吋鋁圈,水箱格柵、側(cè)裙和霧燈等位置加入有鍍鉻元素,后下飾板采納金屬灰色涂層,車內(nèi)有皮革方向盤(pán)、木紋飾板等等,較偏向于典雅時(shí)尚風(fēng)。

Puma 雖然為小型跨界SUV,但原廠仍為其行李箱容積特殊設(shè)計(jì),可以擁有 456 公升的行李箱容積,輕松放入長(zhǎng) 112 公分、寬 97 公分、高 43 公分的箱子。此外,福特特殊設(shè)計(jì)行李箱底下的一個(gè) MegaBox,在 76.3 公分寬,75.2 公分長(zhǎng)和 30.5 公分深的空間內(nèi),提供 80 升的容量,可透過(guò)隔板遮蔽,MegaBox 底部有排水塞,便于用水清洗。Puma 也配備有腳踢式感應(yīng)尾門(mén),以便于后行李箱的開(kāi)啟。

動(dòng)力單元加入 48V mild-hybrid 油電系統(tǒng)與汽缸休止技術(shù)

至于在動(dòng)力單元方面,Puma 采前輪驅(qū)動(dòng),搭載 1.0 升 EcoBoost 渦輪汽油引擎,擁有 125 匹與 155 匹馬力的兩種動(dòng)力輸出,搭配備 11.5kW 的 BISG 皮帶驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī),還有 48V 的鋰電池,組成 mild-hybrid 油電系統(tǒng),會(huì)透過(guò)煞車或滑行時(shí),將動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能進(jìn)行充電,且 BISG 也能提供額外的動(dòng)力輸出輔助與供應(yīng)一些車電設(shè)備,幫助車輛帶來(lái)更好的燃油效率。

此外,Puma 的 3 缸引擎還導(dǎo)入有汽缸休止技術(shù),在滑行或者低負(fù)載狀態(tài)下,能夠臨時(shí)關(guān)閉一個(gè)汽缸,提升省油表現(xiàn),未來(lái)預(yù)計(jì)還會(huì)新增有 7 速雙離合器變速箱的車型。

安全、科技配備一應(yīng)俱全

內(nèi)飾科技配備部分,Puma 配備有全景天窗、前排按摩座椅、Bang & Olufsen 音響系統(tǒng)、10 具揚(yáng)聲器、Qi 無(wú)線充電等等,儀表板為 12.3 吋液晶儀表,中控臺(tái)則配備 8 吋 SYNC3 觸控?zé)赡?,同樣支?Apple CarPlay 與 Android Auto、倒車顯影等功能。另外如果販?zhǔn)鄣膮^(qū)域之法規(guī)同意 ,Puma 還有福特Pass Connect,能將 Puma 變成挪移WiFi 熱點(diǎn),最多可連接 10 臺(tái)手機(jī)。該系統(tǒng)透過(guò)Ford Pass 移動(dòng)應(yīng)用程序提供一系列便捷功能,包括車輛定位器、油箱剩余量、機(jī)油狀態(tài)等車輛狀態(tài)檢視。

圖為 Qi 無(wú)線充電。

最后在主動(dòng)安全系統(tǒng),Puma 配備有Ford Co-Pilot 360 系統(tǒng),包含全速域 ACC 附有 Stop & Go、速限號(hào)志辨識(shí)、AEB 可偵測(cè)行人與騎士、 LCA 車道修正輔助、 PCA 前方碰撞預(yù)警、 前向距離偵測(cè)系統(tǒng)、車距警示系統(tǒng)、PIB 二次碰撞預(yù)防、AHB 自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、BLIS 盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)、 LDW 車道偏移警示、LKA 車道維持輔助、CTA 后方車輛警示系統(tǒng)等等功能,整體安全科技含量相當(dāng)完整。


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