道奇挑戰(zhàn)者SUV渲染是如此錯誤

雖然道奇挑戰(zhàn)者惡魔不會很快重新投入生產(chǎn)，但其他更主流版本的美國肌肉仍在銷售中。不僅如此，但雙門道奇實(shí)際上正在享受強(qiáng)勁的銷售，并且從今年年初到3月底交付量方面仍然領(lǐng)先于雪佛蘭Camaro。我們不知道挑戰(zhàn)者的未來是什么，但報(bào)道說它可能會在下一代產(chǎn)生混合動力。如果FCA最終決定推出Challenger品牌的SUV怎么辦?

別擔(dān)心 - 道奇還沒有暗示這種可能性，但這并不意味著沒有機(jī)會看到它發(fā)生。如今汽車世界對SUV和跨界車絕對瘋狂，如果銘牌浮現(xiàn)在配備V8發(fā)動機(jī)的升降車上，我們不會感到非常驚訝。這是個壞主意嗎?不必要。

我們在Kolesa.ru的朋友們的新效果圖為假想的挑戰(zhàn)者SUV提出了一個有趣的設(shè)計(jì)。俄羅斯在線出版物的藝術(shù)家增加了兩個額外的門，一個后艙蓋和一些其他調(diào)整到車身，以更好地適應(yīng)車輛的提升結(jié)構(gòu)。并非所有的比例都是正確的 - 高騎的機(jī)器看起來太高而且狹窄，但不要忘記這些是非官方的粉絲虛擬圖紙。

由于福特已經(jīng)開始研發(fā)野馬式SUV和雪佛蘭可能會在未來的某些時候跟進(jìn)，因此挑戰(zhàn)者品牌的運(yùn)動型多功能車可能會故意義。我們可以想象它的引擎蓋下咆哮的V8，但考慮到當(dāng)前的市場趨勢，以性能為導(dǎo)向的全電動力傳動系統(tǒng)聽起來更合理。它會永遠(yuǎn)看到光明嗎?目前沒有人能真正回答這個問題所以我們必須等待。在此之前，請?jiān)谙旅娴脑u論部分告訴我們您對此創(chuàng)作的看法。