特斯拉Model3因未使用經(jīng)批準(zhǔn)的燃料而被取消賽道計(jì)時(shí)賽的資格

在性能游戲中，隨著電動(dòng)汽車最終趕上(甚至在許多情況下超過(guò))內(nèi)部燃燒的機(jī)器，我們知道，將它們納入經(jīng)批準(zhǔn)的賽車運(yùn)動(dòng)永遠(yuǎn)不會(huì)沒(méi)有戲劇性。上周末，Mountain Pass Performance的Tesla Model 3 Performance在Buttonwillow的Global Time Attack Super Lap比賽中獲得第二名，在3.1英里賽道上的最終時(shí)間為2：00.78，但由于沒(méi)有參加比賽而最終被取消資格批準(zhǔn)的燃料清單。這導(dǎo)致駕駛員卡梅倫羅杰斯有活出的汽車相當(dāng)于啦啦地贏得最佳影片，牽強(qiáng)下臺(tái)并交出他的香檳慶祝瓶。

盡管令人失望，我們可以想象會(huì)有些憤慨，但車隊(duì)仍然樂(lè)觀，認(rèn)為特斯拉有能力設(shè)定一些最快的時(shí)間并在相對(duì)寬松的時(shí)間攻擊競(jìng)賽中激起ICE競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的抗議性能規(guī)則。

Mountain Pass Performance的Sasha Anis說(shuō)：“這輛車的創(chuàng)造不受這些規(guī)則的限制。” “這是一款帶有彎管，懸掛臂，制動(dòng)管路以及唇部擾流器和行李箱擾流器的基本性能模型3。規(guī)則基本上為內(nèi)燃機(jī)提供了無(wú)限的動(dòng)力，大機(jī)翼，減輕了很多分量。因此，我們?yōu)橐惠v甚至不是為該級(jí)別創(chuàng)造的汽車而抗議的事實(shí)真的很有趣。”

盡管如此，Rogers和Mountain Pass團(tuán)隊(duì)似乎大步取消了參賽資格，Rogers半開(kāi)玩笑地說(shuō)：“伙計(jì)，你不能與未來(lái)抗?fàn)?” 當(dāng)他離開(kāi)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)時(shí)。Anis在視頻中澄清說(shuō)，取消參賽資格是由于抗議者是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而不是組織者，他們顯然歡迎Model 3的浮現(xiàn)。換句話說(shuō)，一個(gè)失敗的失敗者希翼“規(guī)則和規(guī)定”走上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。