電動IDR將取代德國令人恐懼的紐伯格林

大眾正在做這件事!該品牌周六正式宣布，電動ID R將取代德國令人恐怖的紐伯格林(Nurburgring)。盡管我們向來期待著這一點(diǎn)-只是說得通-看到ID R可以做什么仍然令人興奮。正式地，他們追求的是電動記錄，NIO EP9設(shè)定為6：45.9。保時捷去年夏天創(chuàng)下的總記錄將很難在5：19.5達(dá)到。

“驅(qū)動ID的想法。Nordschleife上的R已經(jīng)足以給我?guī)黼u皮b。我非常了解曲目，但是ID。R極高的加速度和巨大的轉(zhuǎn)彎速度將是一個完全不同的挑戰(zhàn)。” Romain Dumas說道，他將ID R推到了派克峰的總記錄。“我迫不及待地要進(jìn)行首次測試。打破現(xiàn)有的電記錄肯定不會在公園里閑逛。”

大眾汽車將受益于保時捷的經(jīng)驗，因為后者的確為IDR的派克峰(Pikes Peak)創(chuàng)紀(jì)錄的嘗試提供了空氣動力學(xué)方面的幫助。這對于大眾來說很重要。

“首先，我們將修改ID的空氣動力學(xué)特性。R，是為了對付Nordschleife上與派克峰大不相同的情況。”大眾汽車技術(shù)總監(jiān)François-XavierDemaison說道。

ID R大約可輸出670 hp的馬力，這似乎并沒有給人留下深刻的印象，但VW慎重地限制了功率，以確保汽車的分量減輕了2500磅(帶駕駛員)。大眾汽車還仔細(xì)地測量了其功率輸出，以確保杜馬斯能夠在派克峰(Pikes Peak)的整個過程中竭力而為，這對于紐伯格林車隊的長途決賽同樣重要。

不過，車隊將從經(jīng)驗豐富的車手那里獲得幫助，他不僅是ID R車手最早的開辟車手，而且還參加了四場24小時的紐伯格林賽事。

大眾汽車表示，他們在一起將再有大約六個月的時間來為唱片的嘗試做準(zhǔn)備。