尼桑已經(jīng)制造了一輛撞擊沙丘的v8引擎皮卡

今天見(jiàn)過(guò)這么酷的東西嗎？我們對(duì)此表示懷疑。這是尼桑邊境沙漠運(yùn)營(yíng)者，它絕對(duì)是不可思議的。

這是一個(gè)全面的賽車改裝的前沿皮卡(基本上是上一代納瓦拉在美國(guó)銷售)，日產(chǎn)摩托車運(yùn)動(dòng)已經(jīng)建立了與馬里蘭州的客戶MA自動(dòng)駕駛運(yùn)動(dòng)。

第一件事，這兩個(gè)隊(duì)所做的是淘汰邊境的標(biāo)準(zhǔn)4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以支持5.6升V8從土衛(wèi)六。該發(fā)動(dòng)機(jī)然后給予了一個(gè)完整的種族-規(guī)格改造和一個(gè)加勒特渦輪增壓器螺栓上的新技術(shù)。

借助這款全新的定制側(cè)出口排氣系統(tǒng)，V8現(xiàn)在產(chǎn)生超過(guò)600bhp和700lbft的扭矩。哦，是的。沙漠轉(zhuǎn)輪也是后輪驅(qū)動(dòng)，具有六速手動(dòng)變速箱。

懸掛裝置也是正確的硬核。有一個(gè)BTF創(chuàng)造長(zhǎng)行程前懸掛套件和國(guó)王賽車三旁路前沖擊和線圈，以及后方國(guó)王賽車三旁路沖擊和巨型摩托車運(yùn)動(dòng)鏈殺手后葉彈簧。這些輪子是1552臺(tái)TurboMacs，它們的腳上有37英寸的BFGoodrich輪胎。

你認(rèn)為整體外觀如何？切割保險(xiǎn)杠有助于上升/下降的角度和超級(jí)滑塊板是一個(gè)相當(dāng)明顯的跡象意圖。也是-超輕吧。

里面有一個(gè)Sparco方向盤(pán)和賽車座椅，以及一個(gè)涂有涂層的地板和定制的安全帶。我們不知道日產(chǎn)有什么計(jì)劃的沙漠運(yùn)行，除了它的浮現(xiàn)在SEMA顯示，但它可能會(huì)制服任何擺在它面前的東西。