奇瑞“混改”受挫 162億元增資項目疑似流拍

國內電動汽車充電樁已建成近73萬個

國家能源局副局長劉寶華21日表示，截至11月末，充電樁數量已達72.8萬臺。為加大設施互聯互通、破解充電難繳費難等問題，21日，國家電網、南方電網、特來電、星星充電四家充電設施運營龍頭企業(yè)簽署協議，向行業(yè)公布互聯互通倡議，并共同注資成立雄安聯行網絡科技股份有限公司。國家能源局、工信部、財政部共同制定的《提升新能源汽車充電保障能力行動計劃》明確提出，力爭用3年時間“進一步優(yōu)化充電基礎設施進展環(huán)境和產業(yè)格局”。

奇瑞“混改”受挫 162億元增資項目疑似流拍

根據長江產權交易所的信息，奇瑞汽車股份有限公司(下稱“奇瑞股份”)和母公司奇瑞控股集團有限公司(下稱“奇瑞集團”)的增資擴股項目經延期后，報名截止日為12月20日，但截至12月21日傍晚，該兩大項目尚未顯示成交。一位證券行業(yè)分析師告訴記者，奇瑞在規(guī)定時間內沒有找到足夠的資金、合適的參與方，這個項目應該是“流拍”了。

奇瑞的增資項目發(fā)展并不順利。盡管此前有傳言稱寶能、普拓資本將入股，但都沒有達成最終交易。兩大項目初次報名截止時間為11月22日，后來在交易所的公告經過四次延期，已經達到上限，仍然沒有敲定最終的投資方。此次項目“流拍”，奇瑞在短期內是否放棄引資尚不能確定，不過在當前宏觀及行業(yè)環(huán)境下，顯然也面臨不少壓力。

長安汽車宣布最新人事任命

日前，長安汽車官方宣布內部人事變動：長安福特執(zhí)行副總裁何朝兵回歸長安汽車總部任執(zhí)行副總裁，分管長安汽車第二乘用車品牌歐尚汽車和質量板塊工作;長安汽車副總裁趙非派往長安福特任執(zhí)行副總裁。在此次高層人事崗位對調后，長安汽車內部人員結構、戰(zhàn)略資源實現了進一步優(yōu)化，將會助推“第三次創(chuàng)業(yè)--創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計劃”的持續(xù)落地。進而推動長安汽車整體業(yè)務板塊的新一輪向上進展。而對于提高運營效率后的長安汽車，所有人都在期待它的后續(xù)表現。

日產被拘高管稱沒有篡改文件 希翼獲得無罪判決

當地時間12月25日，因涉嫌輔助日產前董事長違反金融法的前日產高管Greg Kelly正式被交保釋放。當晚10點45分，在律師的陪同下，Kelly乘出租車離開東京拘留中心。在此之前，日本法庭拒絕了檢察官想要繼續(xù)拘留Kelly的請求。

Kelly通過律師向日本媒體公布了一份聲明，表示他沒有篡改任何文件，并且希翼重塑在法庭上的聲譽，想要盡快回歸家庭。“今天我獲?；氐酵饷娴氖澜?，希翼收到法庭的無罪判決，恢復我的名譽，并且盡快回家。”Kelly的妻子Dee Kelly前幾日曾表示，Kelly向來謹言慎行。她強調，Kelly并沒有做錯任何事情并表示他陷入了日產奪權的國際陰謀當中。

日產可能出售持有的雷諾股權

在戈恩被逮捕一個月后，日產更新了公司的治理準則，此舉與合作伙伴雷諾在經過20年的合作關系后導致公開分歧。作為新規(guī)的一部分，日產修改了交叉持股政策。日產表示將保留出售手中雷諾股權的權力。日產的舉動可能意味著日產正在準備出售手中持有的雷諾股權，日產發(fā)言人沒有立即對公司治理聲明提出補充意見，根據東京證券交易所的說法，該聲明是強制性的。 在圣誕節(jié)假期無法聯系到雷諾方面。雷諾 - 日產 - 三菱汽車聯盟的發(fā)言人沒有發(fā)表評論。

戴森將于2021年公布首款電動車

據外媒報道，英國著名廠商戴森將進軍新加坡電動汽車領域。根據該公司發(fā)布的計劃，戴森將于2020年完成在新加坡當地的工廠建設，并于2021年公布首款電動汽車。戴森所瞄準的高端市場，將以特拉斯、奧迪、梅賽德斯奔馳、寶馬、捷豹為競爭對手。而今后，戴森能在多大程度上創(chuàng)造出與眾不同的汽車、令世界為之驚嘆，將是全球關注的焦點。

大眾2019將再支付20億歐柴油丑聞支出

近日，據國外媒體報道，大眾集團首席財務官Frank Witter在接受德國《證券報》的采訪時表示，2018年大眾為處理柴油事件作弊案的后續(xù)花費了超過55億歐元，同時集團預計2019年，這方面的支出仍會高達20億歐元。Witter稱，大眾不會更改其卡車業(yè)務2019年上市的計劃，并且非?？春弥袊袌龅臐摿?，因為中國是全球最大的汽車市場。

大眾已經同意在美國支付賠款，和車主、環(huán)保部門、州政府和經銷商達成和解，并主動在美國召回50萬輛車輛。但是，大眾在歐洲地區(qū)的處理似乎不太理想。