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奧迪將通過新款Q4加強(qiáng)其六強(qiáng)SUV系列 - 首次發(fā)現(xiàn)量程最高的400bhp RS版本。
在攬勝Evoque和寶馬X2的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是傾斜在未來幾個(gè)月內(nèi)將揭開奧秘面紗,與日內(nèi)瓦車展上首次亮相可能在卡片上。
該機(jī)器的標(biāo)準(zhǔn)版本之前向來在進(jìn)行冷天氣測(cè)試,但RS Q4現(xiàn)已在公共道路上被捕獲。
通過其雙橢圓形運(yùn)動(dòng)型排氣管,制動(dòng)器上的奧迪運(yùn)動(dòng)標(biāo)志以及進(jìn)氣,格柵和車輪造型,RS Q4預(yù)計(jì)將使用全新的2.5升五缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),可產(chǎn)生高達(dá)400馬力的功率。
與之前的間諜照片一樣,新鏡頭展示了基于最新一代Q3的新機(jī)器的以風(fēng)格為主的雙門轎跑車SUV設(shè)計(jì)。更獨(dú)特的造型旨在幫助它采納新款Evoque和X2等車型。
新鏡頭展示了前端設(shè)計(jì),正如預(yù)期的那樣,與最近推出的Q3有很多共同之處,同時(shí)還展示了明顯更低的車頂線條和傾斜的后擋風(fēng)玻璃,可以滿足更方便的后擋板。
奧迪外觀設(shè)計(jì)老板安德烈亞斯·明特此前曾表示,第四季度“不僅僅是第四季的偶像版本;對(duì)我而言,更多“。他證實(shí)設(shè)計(jì)師去年完成了造型,并且它有一個(gè)特殊的功能,就是真正將它與其他Audis區(qū)分開來。
這家德國(guó)公司此前證實(shí),Q4將于2019年在匈牙利杰爾的工廠生產(chǎn)。
它將成為越來越多的款式SUV系列的一部分,由電動(dòng)E-tron和頂級(jí)Q8帶頭。
Q4將與第二代Q3一樣位于相同的MQB基礎(chǔ)上。它計(jì)劃于2019年夏季到達(dá)展廳,基本價(jià)格約為28,000英鎊。
隨著Q3尺寸的增大以便為Q2提供空間,Q4看起來將比其最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更大。奧迪內(nèi)部人士向Autocar透露,它的長(zhǎng)度至少為4500毫米 - 略長(zhǎng)于第三季度。
第四季度的計(jì)劃最初由奧迪以TT Offroad概念的形式揭曉,該概念首次浮現(xiàn)在2014年北京車展上。
在內(nèi)部,第四季度將受益于奧迪和母公司大眾汽車公司已經(jīng)開展的一系列開辟項(xiàng)目,將其納入下一代基于MQB的車型中。
其中包括全高清儀器顯示屏,手勢(shì)操縱功能,9.2英寸觸摸屏,無線智能手機(jī)充電和最新的連接功能。
專門用于Q4的發(fā)動(dòng)機(jī)包括新一代1.5升四缸渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及當(dāng)今2.0升四缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的更新版本。
新的Q4系列還將采納汽油 - 電動(dòng)插電式混合動(dòng)力Q4 e-tron車型,其電動(dòng)范圍可達(dá)31英里,符合中國(guó)綠色汽車法規(guī)的規(guī)定。
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