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今天(11月4日),北京現(xiàn)代ENCINO昂希諾純電動版(下文簡稱“昂希諾EV”)將正式上市。新車整體連續(xù)了海外原型車現(xiàn)代KONA EV的設計風格,動力系統(tǒng)換裝了寧德時代的64.2kWh鋰電池,容量比海外規(guī)格車型更大,NEDC續(xù)航里程可達500km。
外觀方面,昂希諾EV與燃油版昂希諾造型相近,保持小巧精巧的設計風格,并依然采納分體式大燈組。新車的前中網改為封閉式設計,但中網下方的大尺寸梯形進氣口則為該車增添了運動氣息。與此同時,新車還換裝了一套低風阻造型的輪圈,更符合新能源車的特點。車尾部分,新車的造型犀利,后包圍處采納了新的設計,層次感更強。
內飾部分,新車基本維持了燃油版車型的主體設計,最明顯的變化在于按鍵式換擋機構的采納,其也使車內科技感得到了提升。配置方面,新車提供了主/副駕駛座椅加熱、電子手剎、AUTO HOLD自動駐車系統(tǒng)、中控大屏、7英寸儀表盤顯示屏等配置。
動力方面,昂希諾EV搭載大陸電子的三合一集成電驅系統(tǒng),最大功率150千瓦(204馬力),峰值扭矩310牛·米,配合64.2kWh的寧德時代三元鋰電池組,NEDC續(xù)航可達500km,官方電耗為13.8kWh/100km,極速可達170km/h。
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