2021年梅賽德斯奔馳E級改款原型顯示兩個不同的格柵

從W212型號開始，Mercedes-Benz E-Class提供了兩種獨(dú)特的格柵，每種格柵都象征著內(nèi)飾水平，同時還融合了各種類型的前后保險杠。

當(dāng)前的W213車型重復(fù)了同樣的故事，其中周期改頭換面的顯示很快就要到了，2020年日內(nèi)瓦車展也有可能公布。

幾天以前，整個車隊的2021梅賽德斯-奔馳E級改款車型被發(fā)現(xiàn)在斯圖加特的道路，包括從轎車，旅行車，轎跑車和每一個版本，可換股甚至CLS駕駛獵槍。

今天，我們有了一些不同之處，因?yàn)閮蓚€E級T-Modell(旅行車)整容原型車被捕獲在同一區(qū)域，惟獨(dú)這次，我們才干仔細(xì)查看更新后的模型將要使用的兩種類型的格柵。特征。

短片中的第一輛汽車可能采納的是經(jīng)典或獨(dú)家裝飾水平，并且是老式的梅賽德斯·奔馳的格柵可被發(fā)現(xiàn)在較重的偽裝下方。唯一缺少的是位于引擎蓋頂部的小型三點(diǎn)星形恒星。

在第二輛汽車上，您會看到一個截然不同的格柵，標(biāo)志著前衛(wèi)或AMG飾條，其中小的獨(dú)立式星形被位于格柵中間的巨型巨大星形取代。在某些市場中，您甚至可以通過隱藏的LED燈來選擇發(fā)光的巨型標(biāo)志。

正如我們之前提到的，改款的E級W213的前端和后端均經(jīng)過了改進(jìn)，而更薄的前燈和尾燈取代了現(xiàn)有的。MBUX信息娛樂系統(tǒng)和觸摸屏功能還將在更新的E級陣容中首次亮相，而大多數(shù)引擎陣容將以一種或另一種方式電氣化。有傳言說，即使是2.0升的四缸柴油也可能會增加48伏的輕度混合動力系統(tǒng)。不幸的

是，在所有以汽油為動力的車型上引入汽油微粒過濾器(GPF)以及不斷變化的歐盟法律，也將導(dǎo)致老式的梅賽德斯AMG E 63排氣管的消亡。