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小型貨車應(yīng)該已經(jīng)死了,但是起亞沒有得到這份備忘錄。盡管客戶明確將重點(diǎn)放在跨界車上,但這家韓國(guó)汽車創(chuàng)造商目前仍在研發(fā)全新的2021 Sedona。它應(yīng)該在一年內(nèi)到貨,并與新的2020 Toyota Sienna和Honda Odyssey 等泰坦競(jìng)爭(zhēng)。
塞多納(Sedona)向來是一些父母和家庭的最愛。這款小型貨車的起價(jià)為27,000美元,配備寬敞,設(shè)備齊全的內(nèi)飾,簡(jiǎn)直就是明智之舉。
但是該細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)變得非常有競(jìng)爭(zhēng)力,起亞希翼為卡車提供一些風(fēng)格。我們有2021年型號(hào)的最新諜照,盡管迷彩很厚,但一切都與我們今年到目前為止在渲染中看到的一致。
新車型具有較窄的前燈和較高的“虎鼻”格柵。得益于巧妙的設(shè)計(jì),塞多納(Sedona)的外觀不會(huì)過于夸張。我們還聽說過,有些裝飾水平將具有較低車身的塑料覆層,從而具有越野外觀,有點(diǎn)像起亞Soul。
后部的特征是全寬LED尾燈,大后擋板開口和扇形下保險(xiǎn)杠區(qū)域。但是內(nèi)部也許是最有趣的。我們看過的照片中2021 Sedona具有圍繞式信息娛樂屏幕,例如Mercedes,但可能更大。這將使人們開始談?wù)?,并希翼從最高的學(xué)校經(jīng)營(yíng)模式中取消一些銷售。
新型小型貨車基于模塊化起亞平臺(tái),我們相信它將也有更多的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。當(dāng)前的3.3升V6可能會(huì)被新的3.5升取代。我們深為贊賞這一舉動(dòng),因?yàn)槿毡酒放埔呀?jīng)忘記了為什么我們?cè)诖笮椭匦图矣闷囍行枰装l(fā)動(dòng)機(jī)。
此外,塞多納(Sedona)仍將以狂歡節(jié)的名稱在其他市場(chǎng)上出售。起亞很可能會(huì)為它提供2.5升,2.2升柴油(約200 hp)或以1.6升渦輪增壓為中心的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)器。
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