法拉利的986馬力中置發(fā)動(dòng)機(jī)混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)在諜照中捆綁在一起

距離VIP客戶(hù)首次亮相還有不到一周的時(shí)間，法拉利仍在繼續(xù)測(cè)試其混合動(dòng)力 V8 超級(jí)跑車(chē)。正如這些間諜鏡頭所顯示的那樣，意大利汽車(chē)創(chuàng)造商仍然堅(jiān)持不做任何事情。攝影師無(wú)法弄清晰任何細(xì)節(jié)，只注意到迷彩面板上裝飾著黃色三角形警告電擊。

我們得到的最后一個(gè)英特爾來(lái)自汽車(chē)，汽車(chē)和運(yùn)動(dòng)這家德國(guó)雜志預(yù)測(cè)1000馬力(公噸馬力)，這是我們小馬的986。這種咕嚕聲來(lái)自于從F8 Tributo借來(lái)的3.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)和三個(gè)電動(dòng)馬達(dá) - 前軸上有兩個(gè)，變速箱中有一個(gè)。全輪驅(qū)動(dòng)和即時(shí)扭矩將使轎跑車(chē)從零到62英里/小時(shí)不超過(guò)2秒，并且由于電動(dòng)機(jī)扭矩矢量化，轉(zhuǎn)彎能力將提高。

另一位在FerrariChat論壇上閑逛的人說(shuō)，力量可能超過(guò)1000 CV(cheveaux - 公制馬力再次，但法語(yǔ))甚至表明法拉利邀請(qǐng)參加公布會(huì)。一名成員寫(xiě)道，“當(dāng)前的數(shù)據(jù)是1,050-1,100，”投注者從V8估量720馬力，從前軸馬達(dá)大約200匹馬，以及從變速箱單位150到180馬力的任何地方。那最多是1,080馬力，即1,095 CV。

外表是不可思議的。很明顯，門(mén)把手位于不同的位置，在肩線(xiàn)上方，前制動(dòng)卡鉗是強(qiáng)大的，前大燈顯示出一些嚴(yán)峻的線(xiàn)條。該摩托車(chē)在馬拉內(nèi)羅上方的小山上追逐轎跑車(chē)的騎手說(shuō)，他看到了方形尾燈，但同意 它可能是迷彩開(kāi)口的形狀。來(lái)自法國(guó)的法拉利車(chē)主團(tuán)隊(duì)參觀了工廠(chǎng)，顯然看到了代號(hào)為F173的混合動(dòng)力轎跑車(chē)的完整車(chē)身，將車(chē)描述為“寬而平”，“半圓形，紅色車(chē)身和黑色溫室”等“巨大的圓形進(jìn)氣口”。另外，他們還看到了812 Spider的車(chē)身，并說(shuō)它很美麗。

最后，另一張F(tuán)C海報(bào)上寫(xiě)道：“這個(gè)名字已經(jīng)確定，很少有機(jī)會(huì)改變它。它會(huì)讓我們想起一輛法拉利 多年前推出的車(chē)型，也是一輛真正的車(chē)型。“根據(jù)法拉利計(jì)劃公開(kāi)亮相的時(shí)間，我們可以在六天到三周之間玩這個(gè)拼圖。