雷諾經(jīng)理再次討論菲亞特克萊斯勒的合并報(bào)價(jià)

2019-06-02 10:54:37 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀 ?雷諾董事會(huì)將于本周二(4 6。)再次討論菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并要約。制造商于周五在巴黎附近的Boulogne-Billancourt根據(jù)要求確認(rèn)了這一

?雷諾董事會(huì)將于本周二(4.6。)再次討論菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并要約。制造商于周五在巴黎附近的Boulogne-Billancourt根據(jù)要求確認(rèn)了這一點(diǎn)。

菲亞特克萊斯勒本周初宣布他要求與雷諾合并并成為全球第三大汽車制造商。這家新巨頭將挑戰(zhàn)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者大眾汽車和豐田汽車。周二，可以決定開(kāi)始正式會(huì)談，現(xiàn)在在法國(guó)。

雷諾在意大利 - 美國(guó)集團(tuán)的報(bào)價(jià)公布之后立即做出了反應(yīng)。擁有雷諾15%股份的法國(guó)國(guó)家也做出了積極反響。

然而，在公開(kāi)場(chǎng)合，對(duì)可能的十億美元交易存在保留意見(jiàn)。備受推崇的日?qǐng)?bào)“Le Monde”批評(píng)日本雷諾合作伙伴Nissan約43%的參與被評(píng)為“幾乎為零”。“FCA控制了日本人(日產(chǎn))的一盤小扁豆，”該報(bào)寫道。

菲亞特克萊斯勒曾建議兩家公司 - 雷諾和FCA - 分別占新公司的一半。通過(guò)合并，公司希望每年節(jié)省50億歐元。他們一起將達(dá)到每年870萬(wàn)輛汽車。