介紹EIT制造和EIT城市交通

歐洲創(chuàng)新與技術(shù)研究所(EIT)正式推出了兩個(gè)最新的創(chuàng)新社區(qū)：EIT Manufacturing和EIT Urban Mobility。他們與他們的一些主要合作伙伴T(mén)omTom，COMAU，西門(mén)子，CEA，捷克布拉格技術(shù)大學(xué)，維也納技術(shù)大學(xué)和巴塞羅那市一起，提供了15年來(lái)社會(huì)可能會(huì)是什么樣子的一瞥。

一個(gè)擁有可持續(xù)，資源節(jié)約，數(shù)字化，尤其是競(jìng)爭(zhēng)激烈的制造業(yè)的社會(huì)。一個(gè)有助于循環(huán)經(jīng)濟(jì)并允許增長(zhǎng)的人，為多元化，高素質(zhì)的勞動(dòng)力提供不同類(lèi)型的工作機(jī)會(huì)。物流和交通是智能管理的。人們使用高效的電力，共享或個(gè)性化和按需(公共)運(yùn)輸模式。城市提供更多的生活，散步和游玩空間。沒(méi)有人擔(dān)心空氣質(zhì)量，交通堵塞或?qū)ふ彝＼?chē)位。

這是歐洲15年后的樣子嗎?有一件事是肯定的;像這樣的影響正是EIT的目標(biāo)。

“我很高興能夠展示我們的兩個(gè)新的創(chuàng)新社區(qū)，這些社區(qū)將為這些重大的全球挑戰(zhàn)尋找解決方案，并將有效地促進(jìn)建立可持續(xù)發(fā)展世界所需的工業(yè)革命，”EIT理事會(huì)成員Gioia Ghezzi表示。

“它們是EIT努力的最佳典范：通過(guò)將商業(yè)，教育和研究與具體影響結(jié)合起來(lái)，激發(fā)有形創(chuàng)新，最終為整個(gè)歐洲公民創(chuàng)造更好，更可持續(xù)的生活。”

EIT Urban Mobility首席執(zhí)行官M(fèi)aria Tsavachidis補(bǔ)充說(shuō)：“目前的移動(dòng)模式根本不可持續(xù)。為了改變它，我們需要解決許多關(guān)鍵挑戰(zhàn) - 解除擁擠，可持續(xù)城市發(fā)展和生態(tài)高效運(yùn)輸。我們需要通過(guò)推動(dòng)法規(guī)和基礎(chǔ)設(shè)施的變革，通過(guò)部署和擴(kuò)展技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。我們希望收回古希臘人用來(lái)稱(chēng)之為“集市”功能的公共空間：生活，工作和會(huì)議。這正是我們將通過(guò)EIT Urban Mobility實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。“

在歐盟，制造業(yè)在210萬(wàn)家企業(yè)雇用了近3000萬(wàn)人，平均占GDP的近20%。然而，制造業(yè)受到各種因素的壓力，從快速的技術(shù)進(jìn)步到對(duì)更循環(huán)經(jīng)濟(jì)的需求。

“如果我們想在歐洲制造業(yè)創(chuàng)造可持續(xù)增長(zhǎng)，我們需要?jiǎng)?chuàng)新并擁抱工業(yè)4.0。這種轉(zhuǎn)變需要投資和教育，“EIT Manufacturing的主要協(xié)調(diào)合作伙伴Patras大學(xué)的George Chryssolouris說(shuō)。

“EIT的創(chuàng)新模式非常適合：通過(guò)將商業(yè)，工業(yè)，研究和教育以及公共部門(mén)結(jié)合在一起，它不僅可以作為變革的催化劑，還可以創(chuàng)造新的投資和機(jī)會(huì)。世界上沒(méi)有像EIT這樣的其他倡議。“