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BMW Vision iNext自主概念在洛杉磯車(chē)展上首次亮相

2019-09-25 17:02:30 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 寶馬知道終極駕駛機(jī)器必須成為終極計(jì)時(shí)機(jī)器。您一生中有更多時(shí)間會(huì)做什么? 寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展的管理委員會(huì)成員克勞斯·弗洛里希(KlausFröh

寶馬知道終極駕駛機(jī)器必須成為終極計(jì)時(shí)機(jī)器。

“您一生中有更多時(shí)間會(huì)做什么?” 寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展的管理委員會(huì)成員克勞斯·弗洛里希(KlausFröhlich)問(wèn)道,他今年早些時(shí)候在SFO將記者帶到定制的波音777貨機(jī)上,以了解寶馬將成為什么樣。

Fröhlich說(shuō),內(nèi)部是Vision iNext概念,這是一款高級(jí)多功能車(chē),“試行了將使該公司在未來(lái)十年保持領(lǐng)先地位的所有技術(shù)”。這意味著電力,駕駛室有時(shí)會(huì)乞求您騎行而不是駕駛,而技術(shù)卻會(huì)竭盡所能地遠(yuǎn)離您。Vision iNext今天在洛杉磯車(chē)展上首次公開(kāi)亮相。

我從其啞光的銅引擎蓋上走近汽車(chē),但立即被吸引到了后排:第二排排滿(mǎn)雅致的宴會(huì),而前排座椅頭枕向后彎曲以打開(kāi)排排之間的空間。這與當(dāng)今寶馬的嚴(yán)厲,幾乎是技術(shù)性的座椅相去甚遠(yuǎn),后者在視覺(jué)上敦促所有人坐下,閉嘴并掛上。

后天花板上的投影儀將視頻向下投射到特殊白紙書(shū)的頁(yè)面上,您可以通過(guò)翻到右上角帶有不同字形的頁(yè)面來(lái)更改其內(nèi)容。當(dāng)您通過(guò)在紙上操作視頻時(shí),手勢(shì)控制實(shí)際上開(kāi)始變得有意義。

甚至您坐著的布也是交互式的:在大腿上的座椅面料上畫(huà)一個(gè)圓圈,當(dāng)裝飾物發(fā)光時(shí),汽車(chē)的聲音電平會(huì)上升或下降,然后消失。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁艾德里安·范·霍登克(Adrian van Hooydonk)說(shuō):“我們稱(chēng)其為'害羞技術(shù)',而不是高科技產(chǎn)品。“只有在需要時(shí)它才在那里。” 在這種情況下,寶馬恰當(dāng)?shù)馗兄谁h(huán)境技術(shù)而不是突出技術(shù)的廣泛趨勢(shì)。

在駕駛員前面,兩個(gè)顯示器自豪地坐在細(xì)腿上,包括整個(gè)前排界面。在自動(dòng)駕駛模式下,他們承諾會(huì)通過(guò)各種上下文相關(guān)的內(nèi)容吸引您的注意力,但我不相信這種吸引力是任何汽車(chē)制造商都應(yīng)該擁有的。當(dāng)汽車(chē)自駕時(shí),方向盤(pán)后退幾英寸,當(dāng)然,地板平整,座艙采用現(xiàn)代精品酒店風(fēng)格設(shè)計(jì)。這些線(xiàn)索被取代鷗翼式車(chē)門(mén)為平常的 概念車(chē)票價(jià)。

如今的寶馬有時(shí)會(huì)用拜占庭式的駕駛模式組合使我感到好笑,但是Vision iNext卻沒(méi)有。您可以選擇升壓模式自行驅(qū)動(dòng),也可以選擇輕松模式以實(shí)現(xiàn)自主。精明的“害羞技術(shù)”主題表達(dá)得最強(qiáng)烈。

在外觀(guān)上,Vision iNext在外觀(guān)上有點(diǎn)難。它只能容納四個(gè),但在其軸線(xiàn)之間有很大的空間,還有一個(gè)如此通風(fēng)和明亮的溫室,您想知道打開(kāi)門(mén)時(shí)它是否會(huì)下垂。盡管它幾乎沒(méi)有任何尖銳的身體特征線(xiàn),但其下半身卻散發(fā)出氣勢(shì)。請(qǐng)注意,側(cè)面玻璃日光開(kāi)口如何模仿修改后的格柵的形狀。

雙腎格柵是汽車(chē)行業(yè)最強(qiáng)大的品牌設(shè)備之一,現(xiàn)已擴(kuò)展到其公認(rèn)的極限。Vision iNext可以將其垂直拉到現(xiàn)在為止,就像蝴蝶一樣,并隱藏傳感器包而不是散熱器。寶馬表示,監(jiān)管機(jī)構(gòu)允許,寶馬仍有望在2021年實(shí)現(xiàn)4級(jí)自治。

目前關(guān)于Vision iNext動(dòng)力總成的描述很少,除了它是純電動(dòng)汽車(chē)外,寶馬表示將在2025年出售。

丁格爾芬工廠(chǎng)有望在2021年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)版本的Vision iNext 。這使寶馬有時(shí)間逐漸擴(kuò)展其品牌,使其有時(shí)與產(chǎn)品之間保持消極關(guān)系,并圍繞著圍繞時(shí)間概念進(jìn)行探索的“最終”這一新定義提出了一些故事。


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