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報告稱 下一代阿斯頓·馬丁·Vanquish將獲得手動變速器

2019-09-27 16:31:50 編輯: 來源:
導讀 令人驚訝的是,阿斯頓·馬丁Vantage AMR首次以手動變速箱亮相,因為與之共享發(fā)動機的Mercedes-AMG GT絕對從未提供過這種發(fā)動機。值得慶幸

令人驚訝的是,阿斯頓·馬丁Vantage AMR首次以手動變速箱亮相,因為與之共享發(fā)動機的Mercedes-AMG GT絕對從未提供過這種發(fā)動機。值得慶幸的是,阿斯頓·馬丁似乎也將在即將推出的超級跑車中延續(xù)這一傳統(tǒng)。

澳大利亞汽車銷售報告援引阿斯頓首席執(zhí)行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)的話報道,即將面世的阿斯頓·馬丁·范奎什(Aston Martin Vanquish)將使用手動變速箱。帕爾默告訴Carsales:“我已經(jīng)做出承諾,我想成為世界上最后一家提供手動跑車的制造商,并且我想兌現(xiàn)這一承諾。” 我會打電話給那個確認。

但是,這并不意味著每個阿斯頓·馬丁都會在制造的每輛車上都按桿換擋。帕爾默還告訴Carsales,即將面世的Valhalla,即AM-RB 003“ Baby Valkyrie”的新名稱,將不允許車主自己劃船。不過,很明顯,該汽車制造商打算盡可能長時間地堅持使用這項技術(shù)。法拉利,蘭博基尼和其他公司都放棄了操縱桿,轉(zhuǎn)而采用令人難以置信的快速和強大的雙離合變速器,該變速器將性能放在首位。

目前尚不清楚阿斯頓·馬丁是否必須做出任何犧牲才能實現(xiàn)這一目標。Vantage AMR首次亮相時,汽車制造商不得不限制其扭矩輸出,以適應七速狗腿式手動操作,從而提高了參與度,同時略微降低了加速度。不過,這種變速箱確實有兩個巧妙的竅門:它可以自動匹配降檔時的轉(zhuǎn)速,并允許全油門升檔。

所述的Vanquish被設定為一個適當?shù)某?,華帝上述開槽。這款中置發(fā)動機杰作將于2022年首次亮相,它借鑒了鐵桿女武神Valkyrie和Valhalla的許多風格,但已被調(diào)低一些以供更常規(guī)使用。它將使用渦輪增壓的電動V6版本,該版本還將在瓦爾哈拉(Valhalla)找到住所。


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