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下一代寶馬X5具有越野駕駛模式

2019-10-28 14:39:16 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀新款BMW X5的一天有一天在極地進(jìn)行測(cè)試，第二天已經(jīng)在紐伯格林賽道上進(jìn)行了幾圈：當(dāng)前X5的后繼車型的駕駛試驗(yàn)既測(cè)試了汽車的續(xù)航能力，又

新款BMW X5的一天有一天在極地進(jìn)行測(cè)試，第二天已經(jīng)在紐伯格林賽道上進(jìn)行了幾圈：當(dāng)前X5的后繼車型的駕駛試驗(yàn)既測(cè)試了汽車的續(xù)航能力，又測(cè)試了其多功能性。

在2019年末發(fā)布之前，第四代BMW X5原型機(jī)正在經(jīng)歷苛刻且多樣化的測(cè)試計(jì)劃，這是其開發(fā)過程的一部分。

新車型將引入新的懸架和底盤系統(tǒng)，這是寶馬X車型首次使用。下一代X5的新型越野套件將公路行駛舒適性與越野多功能性完美結(jié)合。懸架系統(tǒng)提供了可能，只需按一下按鈕即可更改車輛設(shè)置，以適應(yīng)駛離人跡罕至的軌道的情況。

無(wú)論是在雪，沙，巖石還是碎石路面上，新款BMW X5據(jù)說在每個(gè)表面都具有完美的動(dòng)力總成和懸架設(shè)置。

原型機(jī)證明了新X5在瑞典Arjeplog的冬季測(cè)試中心，南非碎石路和美國(guó)沙漠沙丘景觀中加速，轉(zhuǎn)向和制動(dòng)的能力。他們?cè)馐芰俗畲蟮暮浜涂釤帷?/p>

新型BMW X5必須掌握極端干燥的山區(qū)地形，熱帶濕氣和泥濘的道路。

在法國(guó)南部的Miramas的寶馬汽車測(cè)試場(chǎng)，美國(guó)阿拉巴馬州的塔拉迪加的高速賽道以及德國(guó)的紐伯格林賽道上也進(jìn)行了測(cè)試。

標(biāo)簽：下一代寶馬X5

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