寶馬 i3 EV獲得100kWh電池和435英里的行駛里程

德國(guó)一家儲(chǔ)能公司LION Smart已將其新型“輕型電池”鋰離子電池放入寶馬i3中，可提供100kWh和435英里的續(xù)航里程。

BMW i3有很多令人喜歡的地方，但它的范圍不是其中之一。實(shí)際上，您會(huì)很幸運(yùn)地從其正常使用的33kWh電池獲得100英里的續(xù)航里程。

但是，在預(yù)見(jiàn)下一代i3可能出現(xiàn)的情況時(shí)，德國(guó)儲(chǔ)能公司LION Smart選擇了BMW i3并為其安裝了新的“輕型電池”，并且在不增加原始電池足跡的情況下增加了其容量。功率達(dá)到100kWh，范圍達(dá)到435英里。

LION新電池提高能量密度的關(guān)鍵在于其冷卻通道，該通道甚至可以隔離有問(wèn)題的單個(gè)電池并加以保護(hù)或關(guān)閉它們，并且該結(jié)構(gòu)通過(guò)使用藍(lán)牙和紅外線進(jìn)行通訊而無(wú)需布線。

可悲的是，似乎已經(jīng)完成了將LION的新輕型電池技術(shù)應(yīng)用于i3的工作，向汽車制造商證明，面對(duì)預(yù)期在不久的將來(lái)與固態(tài)電池競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)，他們的技術(shù)可以使鋰離子電池仍然具有現(xiàn)實(shí)意義，并且并非如此。并非旨在作為現(xiàn)有電動(dòng)汽車的改裝選項(xiàng)。

盡管我們?cè)脒^(guò)，將i3和LEAF等二手車以及幾乎所有的EV裝進(jìn)去，再為它們配備功能更強(qiáng)大的備用電池組，可能會(huì)有一個(gè)龐大的市場(chǎng)。