電動suv的梅塞德斯-奔馳

競爭對手:捷豹I-Pace,特斯拉模型X,和馬上到來的奧迪e-tron SUV和寶馬iX3

看起來像:柔和的最新版本的梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)、相關(guān)屁股借用了2019林肯鸚鵡螺

動力傳動系統(tǒng):一個電動馬達(dá)在每個軸四輪驅(qū)動能力加起來402馬力和564 pounds-feet的扭矩;力量來自于一個80千瓦小時的電池在地板上,估量有200英里的練習(xí)場

很長時間,但最后終于開始了特斯拉的豪華SUV市場的獨(dú)家所有權(quán)。捷豹推出其令人印象深刻的I-Pace今年夏天,這是由于本月銷售。奧迪e-tron SUV的本周開始生產(chǎn),這將有一個延遲介紹在舊金山9月17。寶馬有iX3。今天在斯德哥爾摩,奔馳推出的生產(chǎn)版本EQC電動越野車,它放肆地賬單作為“電動汽車的梅賽德斯-奔馳(Mercedes - benz)。”

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新的SUV也發(fā)射情商作為梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)電動子品牌。它說線將增長到10 EQ電動汽車,到2025年,構(gòu)建新型電動平臺上開辟EQC第一。

在設(shè)計主題奔馳稱之為“進(jìn)步奢靡品,”EQC非常接近一代情商的概念在2016年巴黎車展上,減去一些稀奇的展示車的細(xì)節(jié)。它也有一個強(qiáng)大的家族相似性最新品牌的汽油模型。這是整體更柔和,更少雕刻的表親奔馳的GLC-Class SUV,汽油和插電式混合動力車變體。

前面有一個版本的品牌的招牌格柵,但它是集成了一個帶翅膀的單位連同席卷了自適應(yīng)多波束前燈。標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)樂隊在格柵的頂部連接頭燈,格柵的三大明星點(diǎn)亮。類似的帶連接LED尾燈在水平單位給后方?jīng)Q定2019年林肯鸚鵡螺的相似之處。單邊字符線掃到擋泥板,繼續(xù)之后的后保險杠。

就像許多其他奔馳車型,EQC提供了無數(shù)的樣式選項,其中包括一個AMG外觀設(shè)計方案,添加了一個黑色色塊格柵與雙鉻刀片,外殼為格柵圍繞,“jet-wing”前保險杠設(shè)計,更積極的后保險杠和車輪直徑21英寸;標(biāo)準(zhǔn)的19英寸的車輪開始。

如果你是一個風(fēng)扇的設(shè)計和技術(shù)在梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)目前的內(nèi)飾,EQC不會令人失望。裝飾有絎縫縫合,而玫瑰金修剪-一個EQ-specific細(xì)節(jié)口音其他領(lǐng)域。玫瑰金目前時尚珠寶完成,但是還有待觀察是否會在幾年內(nèi)過時。

是的,像其他新的梅賽德斯模式,一個玻璃嵌板操縱儀表板,和統(tǒng)一的孿生10.25英寸寬屏——一個可配置的工具,另一個用于多媒體和操縱功能。該品牌的設(shè)計良好的MBUX(梅賽德斯-奔馳(mercedes - benz)的用戶體驗)系統(tǒng)權(quán)力的接口,你可以通過大中心觸摸屏操作,中心操縱臺觸摸板或thumbable方向盤觸摸按鈕?；蛘?您可以使用自然語言語音操縱與學(xué)習(xí)能力,說“嘿,奔馳”和給一個命令。

系統(tǒng),包括標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)航,還有智能手機(jī)集成和添加一些EV-specific特性,如充電站位置和最佳EV路線規(guī)劃。梅塞德斯說,語音操縱也有EV-specific命令,如“我能開車多遠(yuǎn)?”范圍,“我要在8點(diǎn)車準(zhǔn)備好了。”充電和預(yù)處理的小屋。可用范圍是不斷更新基于開車,道路和交通。

可用的內(nèi)部功能還包括一個平視顯示和64種顏色的環(huán)境照明9個配色方案,加上一個EQ-specific模式顯示汽車充電和脈沖是綠色的顏色。你也可以放縱一下自己品牌的激勵安慰包,七個預(yù)配置程序相結(jié)合,音樂、香薰氣流和閥座按摩提高特定的情緒,如減壓或能量。EQC甚至添加自己的計劃“放松和能量”當(dāng)你停和充電電池。

EQC的傳動系統(tǒng)使用一個電動馬達(dá)在每個軸四輪驅(qū)動能力加起來402馬力和564 pounds-feet最大扭矩。鑒于電力驅(qū)動的即時扭矩,我們會渴望給它一試。梅塞德斯說,調(diào)整了前電動機(jī)提供動力傳動系統(tǒng),所以最電效率在低到中等負(fù)載,而后方汽車商務(wù)感覺在補(bǔ)充道