豐田和肯沃斯將建造10個燃料電池驅動的18輪車

拉過來，特斯拉電動半：豐田和肯沃斯正合作建立10零排放，燃料電池-Powered肯沃斯18兩輪車。

兩家公司在拉斯維加斯的消費電子展上宣布合作。肯沃斯將做卡車，豐田將做燃料電池。一旦建成，所有10輛豐田動力的肯沃斯將在整個南加州運輸貨物，除了水之外什么都不會排水。這筆交易是8200萬美元計劃的一部分，該計劃用于建筑卡車和基礎設施，以便清理洛杉磯港和整個洛杉磯盆地周圍的空氣。8200萬美元的一半來自加州空氣資源委員會及其近零排放貨運設施補助計劃。

“這不僅僅是一項科學實驗;目標是改變社會，消除污染，改善洛杉磯港內(nèi)外的空氣質量，“豐田執(zhí)行副總裁鮑勃卡特說。

豐田表示，肯沃斯將擁有“超過300英里”的航程，這得益于與殼牌石油公司合作開辟的兩個新加油站的建設。現(xiàn)在，在托倫斯的舊豐田總部對面有一個氫燃料站。

同樣在CES上，豐田公司在硅谷的豐田研究所展示了一次事故再制造，其中一輛涉及TRI汽車的實際車禍是通過車輛在事故中收集的數(shù)據(jù)重新創(chuàng)建的。

“根據(jù)這些數(shù)據(jù)，TRI開辟了一種精確的模擬，然后將其轉化為汽車的學習工具，以便在一瞬間找出其選擇，”豐田在一份聲明中說。

這個想法是為了更好地利用豐田的Guardian自動安全系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以幫助駕駛員幸免或減輕碰撞。在這次重新制造的情況下，確定汽車可以通過“迅速加速遠離侵入的車輛”幸免事故，“豐田說。

最后，如果沒有提及“連接性”，它就不會成為CES的故事。因此，豐田還宣布將與KDDI和AT&T合作，為部分新型豐田和雷克薩斯汽車和卡車實現(xiàn)4G LTE連接。該連接將基于豐田和KDDI在2016年宣布的全球通信平臺。功能將包括Wi-Fi熱點，無限制的ATT數(shù)據(jù)計劃，遠程啟動，遠程診斷，目的地輔助和安全連接，以幫助應對緊急情況。該連接將于2019年開始實施2020年型號車輛。