看到蘭博基尼AventadorSVJ在NASA跑道上達(dá)到終極速度

星期一可能很艱苦，所以當(dāng)我們從Johnny Bohmer試驗(yàn)場(chǎng)得知新視頻馬上到來時(shí)，我們很感興趣。當(dāng)我們得知蘭博基尼Aventador SVJ極為罕見且速度極快時(shí)，便表現(xiàn)出極高的速度，我們對(duì)此感到十分興奮。然后，我們學(xué)到了新的東西–這位現(xiàn)任紐伯格林(Nürburgring)的量產(chǎn)車冠軍不會(huì)解決約翰尼·鮑默(Johnny Bohmer)通常使用的全長2.7英里的佛羅里達(dá)跑道。相反，它將打開水龍頭僅2.3英里。

為什么短時(shí)間運(yùn)行?沒有具體告訴我們，但是Aventador SVJ的最高時(shí)速為217 mph，使其成為我們?cè)谂艿郎弦娺^的最快的汽車之一。以2.3英里的速度關(guān)閉會(huì)留下一英里的可用空間來安全減速，并且速度有望超過200 mph，我們懷疑這次有必要增加跑道。

和男孩做蘭博不令人失望。它干凈利落地發(fā)射，其全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將SVG的759馬力發(fā)揮到了最大。自然吸氣的6.5升V12聽起來像是意大利天使的合唱，標(biāo)志著渦輪增壓器和電氣化繼續(xù)在汽車領(lǐng)域蔓延的時(shí)代的終結(jié)。大型超級(jí)跑車很難以190 mph的速度牽引，這時(shí)的加速度最終開始逐漸減弱。穩(wěn)步前進(jìn)的速度超過200英里/小時(shí)，但當(dāng)聽起來像蘭博進(jìn)入最高級(jí)時(shí)，速度明顯下降至206。即使這樣，速度仍會(huì)不斷提高，直到在2.3英里處達(dá)到210 mph的峰值。

是的，這比蘭博基尼的官方最高速度慢，但必須注意的是，當(dāng)駕駛員最終舉起時(shí)，速度仍在增加。如果有更多的運(yùn)行空間，SVJ很可能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了其全部潛力。盡管如此，從靜止到210英里每小時(shí)53秒去不是通過緩慢任何想象的拉伸。