您的位置: 首頁 >房產(chǎn) >

宜蘭和阿薩夫拉蒙國際機場在以色列的內(nèi)蓋夫沙漠開放

2019-05-05 15:48:06 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 宜蘭和阿薩夫拉蒙國際機場在以色列的內(nèi)蓋夫沙漠開放Amir Mann-Ami Shinar建筑師和規(guī)劃師與Moshe Zur Architects合作設(shè)計了該設(shè)施。新的

宜蘭和阿薩夫拉蒙國際機場在以色列的內(nèi)蓋夫沙漠開放Amir Mann-Ami Shinar建筑師和規(guī)劃師與Moshe Zur Architects合作設(shè)計了該設(shè)施。新的宜蘭和阿薩夫拉蒙國際機場分布在以色列內(nèi)蓋夫沙漠的1,250英畝土地上,是該國第一個綠地民用機場項目。機場設(shè)有484,000平方英尺的客運大樓和一條11,811英尺長的跑道和滑行道,以及40個停機坪。碼頭北部和南部的兩個支撐結(jié)構(gòu)增加了389,000平方英尺的空間和一個147英尺高的空中控制塔。

Amir Mann-Ami Shinar Architects and Planers與Moshe Zur Architects合作,負(fù)責(zé)預(yù)算,計劃和計劃安排,并設(shè)計從各個建筑物到每個登記柜臺的所有設(shè)施。“在設(shè)計機場時我們從沙漠風(fēng)景中學(xué)到了東西。它需要一個最適合現(xiàn)有景觀和氣候的設(shè)計解決方案的愿景,”項目設(shè)計經(jīng)理Amir Mann在一個版本中說道。“我們的目標(biāo)是如何不與該場地的空曠空間競爭,同時創(chuàng)造一個通過出發(fā)和到達(dá)過程歡迎乘客的地方,通過這種體驗反映出沙漠環(huán)境的獨特性,作為以色列的一個運作的國際南大門。

客運站的靈感來自以色列國家蒂姆納公園的蘑菇狀巖層。不透明的終端使用玻璃幕墻在入口和出口,到達(dá)和離開,登記入住和登機門大廳等場所引入自然光和終端內(nèi)的景觀。

另見:主隊贏得奧黑爾終端設(shè)計比賽

建筑圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括鋼和混凝土骨架結(jié)構(gòu),包括鋁制三角形板。白色面板反射光線和UV編織,有助于降低皮膚溫度。設(shè)計在內(nèi)部采用這些面板,而在天花板上選擇竹木。

建筑物的行李處理,安全流程和其他技術(shù)操作隱藏在較低的樓層,因此屋頂可以沒有技術(shù)設(shè)備,從飛機窗口看時可以作為第五個外墻。

該機場將成為通往以色列的新南大門,預(yù)計每年將接待225萬名乘客。機場設(shè)計適應(yīng),因為這個數(shù)字每年增加到425萬乘客。


免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除!

精彩推薦

圖文推薦

點擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號:閩ICP備19027007號-6

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。