馬自達RX-Vision概念車展示Skyactiv-R Wankel發(fā)動機 現代RX-7外觀

在有關馬自達為保持旋轉動力運轉而進行的所有謠言和官方確認之后，我們很高興為您提供Skyactiv-R。這是日本汽車制造商的新型Wankel發(fā)動機，它恰好包裹在現代的RX-7解釋中，馬自達稱之為RX-Vision Concept。

在致電財務顧問之前，您應該知道，目前，馬自達尚未提及有關發(fā)動機或汽車的量產版本的任何消息。

“ RX-VISION代表了馬自達希望有一天實現的對未來的愿景;馬自達解釋說，這是一款前發(fā)動機，后輪驅動跑車，只有馬自達才能想到的精美的，基于KODO設計的比例，并由下一代SKYACTIV-R旋轉發(fā)動機提供動力。 ”

盡管如此，在公認的簡短新聞發(fā)布中，仍有90%的重點是旋轉動力，而馬自達則將其與多產的Skyactiv技術聯系起來。但是，Skyactiv-R上的細節(jié)很少，因此我們甚至不確定它附帶的轉子數量。

“盡管目前暫未量產，但馬自達從未停止過對旋轉發(fā)動機的研發(fā)工作。下一臺旋轉發(fā)動機被命名為SKYACTIV-R，表達了該公司決心以違反慣例的愿望和最新技術來應對挑戰(zhàn)，就像開發(fā)SKAYCTIV TECHNOLOGY一樣。”

至于發(fā)動機周圍的車，RX-遠景采用了經典的跑車比例。這意味著我們有一個長引擎蓋，一個緊湊的乘客艙，和一個短后部。

從車頂線到后儀表板，這里有許多細節(jié)暗示著RX-7的重新發(fā)明。

內飾采用了極簡主義的方法，方向盤也可能來自復古機器，而變速桿(是的，這是一本手冊)似乎是從賽車界借來的。

這里有大量使用極端輕量級方法為車輛指明的線索。您還怎么稱呼用作門把手的皮帶或遍布汽車(甚至在車輪上)的碳纖維?

我們等不及要結束東京車展，以便我們更接近馬自達展示其意圖的那一刻。