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在美東時(shí)間的7月21日,有報(bào)道發(fā)送消息稱,特斯拉的市值再一次出現(xiàn)了縮水下跌,在報(bào)道中顯示特斯拉的市值已經(jīng)跌至了1.10%,特斯拉收盤的價(jià)格為260.02美元,這個(gè)價(jià)格已經(jīng)連續(xù)出現(xiàn)了三天,這也就表示特斯拉這三天之內(nèi)市值出現(xiàn)了嚴(yán)重的縮水,其縮水已經(jīng)高達(dá)1200億美元,折合成人民幣進(jìn)行計(jì)算的話則為8,600億元。隨著特斯拉對(duì)外公布第二季度的財(cái)報(bào)之后,很多民眾表示,特斯拉第2季度財(cái)報(bào)感覺讓人萬分的失望,現(xiàn)在特斯拉的毛利率已經(jīng)低到了18.2%,這一數(shù)據(jù)已經(jīng)刷新了三年以來的最低記錄。
特斯拉的市值不斷下跌,不僅引發(fā)了投資者對(duì)于特斯拉的廣泛關(guān)注之外,同時(shí)也引發(fā)了外界對(duì)特斯拉前景的深入探討,眾所周知,特斯拉在世界上是一家非常知名的電動(dòng)汽車制造商,這家企業(yè)的創(chuàng)始人是眾人都非常知道的世界富翁埃隆馬斯克,特斯拉自從創(chuàng)立之后一直著重于研發(fā)全新的電動(dòng)車技術(shù),在過去的幾年里面特斯拉在市場上拿到了比較不錯(cuò)的成績,特斯拉的股價(jià)不僅飆升的極快之外,特斯拉的市值也出現(xiàn)了快速的增幅,較快的發(fā)展前景,一躍讓科斯拉成為全球頂級(jí)的電動(dòng)汽車制造商。
然而在最近一段時(shí)間,特斯拉的股價(jià)卻出現(xiàn)了快速的下跌,從最近這三天特斯拉股價(jià)的情況來看,下跌的幅度已經(jīng)超過了20%,特斯拉作為全球電動(dòng)汽車制造商里面價(jià)值最高的一家公司,短短的三天時(shí)間里面,托斯拉的市值就已經(jīng)縮水了8600億美元,造成特斯拉是指縮水如此嚴(yán)重的原因,非常的多。
首先隨著疫情結(jié)束之后,全球的經(jīng)濟(jì)也迎來了復(fù)蘇的時(shí)期,然而隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇,這也帶來了很多不確定因素,這些因素影響著特斯拉的市值,除此之外,特斯拉內(nèi)部的供應(yīng)鏈以及地域政治和通貨膨脹等各方面的元素都起到了決定性的作用。
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