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如何解決像新一代生物燃料這樣的問題

2022-07-23 20:36:42 編輯:梁樺信 來源:
導(dǎo)讀 下一代生物燃料常常被視為運輸燃料的靈丹妙藥。一種神奇的靈丹妙藥,它將使擺脫外國石油,而不把經(jīng)濟帶入黑暗時代。倡導(dǎo)者已經(jīng)承諾下一...

下一代生物燃料常常被視為運輸燃料的靈丹妙藥。一種神奇的靈丹妙藥,它將使擺脫外國石油,而不把經(jīng)濟帶入黑暗時代。倡導(dǎo)者已經(jīng)承諾下一代生物燃料將減少溫室氣體排放,并停止使用糧食作物作為燃料。如今,研究委員會(National Research Council)最近的一份報告不僅讓人們對這些經(jīng)常被吹捧的好處產(chǎn)生了嚴(yán)重的懷疑,而且還說,不太可能完成自己的生物燃料生產(chǎn)任務(wù)。

換句話說,當(dāng)涉及到解決下一代生物燃料這樣的問題時,捕捉云并將其固定下來可能會更容易。或者手里拿著月光。更重要的是,研究委員會(National Research Council)質(zhì)疑是否應(yīng)該嘗試,因為環(huán)境和經(jīng)濟效益可能不在那里。

這份由國會要求的報告說,除非開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)或改變政策,否則不太可能在2022年前完成《可再生燃料標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的具體生物燃料任務(wù)。

聯(lián)邦法律規(guī)定,到2022年,可再生燃料的消費量達到360億加侖。其中,150億加侖必須是常規(guī)生物燃料,也就是基于玉米的乙醇,160億加侖必須是由木材、草或非食用植物部分生產(chǎn)的纖維素生物燃料,包括玉米秸稈和麥草。剩余的數(shù)量包括10億加侖以生物質(zhì)為基礎(chǔ)的柴油燃料和40億加侖先進的可再生生物燃料,而不是來自玉米淀粉的乙醇,這些燃料的生命周期閾值至少為50%。

核管制委員會預(yù)計,將完成常規(guī)生物燃料和基于生物質(zhì)的柴油生產(chǎn)任務(wù)。問題在于先進的纖維素生物燃料。核管制委員會說,沒有一家商業(yè)上可行的生物精煉廠可以將纖維素生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃料。

正如我最近所指出的,下一代生物燃料之所以舉步維艱,部分原因是分解植物生物量并將其轉(zhuǎn)化為可發(fā)酵的糖的過程,因此提煉成燃料的成本太高,無法在商業(yè)上生存。換句話說,它無法與基于玉米的乙醇價格或汽油相抗衡。

這就是為什么這么多的研究集中在尋找一個技術(shù)突破,使生物燃料更便宜。以及為什么聯(lián)邦政府斥資數(shù)百萬美元的貸款擔(dān)保、貸款和贈款都是為了降低纖維素生物燃料的成本和/或增加產(chǎn)量。

核管制委員會注意到纖維素生物燃料的其他困難,包括它依靠補貼來與化石燃料競爭,以及需要使用更多的農(nóng)田來生產(chǎn)諸如柳枝稷和玉米秸稈等原料。核管制委員會警告說,增加先進生物燃料的生產(chǎn)可能會無意中通過與糧食作物爭奪土地來推高糧食價格。諷刺的是,這是纖維素生物燃料應(yīng)該解決的問題之一。

解決方案

核管制委員會的報告沒有提供任何創(chuàng)新的解決方案。它建議進行研究和開發(fā),以提高原料產(chǎn)量,并提高從生物質(zhì)轉(zhuǎn)化為燃料的轉(zhuǎn)化率,這種情況已經(jīng)在發(fā)生,盡管規(guī)模比可能需要的更有限。

然而,它確實闡明了什么會將纖維素乙醇推入成本競爭區(qū):一個以高油價、技術(shù)突破和高隱含或?qū)嶋H碳價格為特征的世界。


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