博世和戴姆勒在推出自動代客泊車服務(wù)

博世和汽車制造集團戴姆勒已成功在推出自動代客停車服務(wù)試點。

該試點項目在北京啟動，采用自動化技術(shù)將車輛引導(dǎo)至指定空間。每當(dāng)用戶想要離開時，他們的智能手機上的水龍頭可以將車輛返回其所有者準(zhǔn)備好進行前進。

梅賽德斯 - 奔馳研發(fā)負責(zé)人Hans Georg Engel教授說：

“自動代客停車是自動駕駛道路上的一個重要里程碑。通過我們與博世的強大合作伙伴關(guān)系，我們將采用這項技術(shù)來滿足當(dāng)?shù)匦枨?。在此過程中，我們不僅會為車主提供方便，節(jié)省時間和精力，還可以幫助將自動駕駛技術(shù)提升到新的水平。“

今天一個主要城市的任何司機都會知道找到停車位有多么令人沮喪。在車輛處理尋找空間的同時轉(zhuǎn)向場地并且剛出門的想法肯定會讓很多車手興奮不已。

這是確切的過程：

司機停在指定的下車區(qū)域。

智能手機用于將汽車標(biāo)記為等待停放。

停車系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施為汽車分配停車位。

車輛啟動并被引導(dǎo)到指定的空間，同時由安裝在停車場周圍的傳感器監(jiān)控。

車載技術(shù)承擔(dān)停車操作。

用戶請求退回他們的汽車。

車輛反轉(zhuǎn)上述步驟以返回到下落區(qū)域。

隨著人們的生活變得越來越受時間限制，沒有人愿意把他們的空閑時間花在排隊等待可能的空間上。這種令人沮喪的情況也可能導(dǎo)致道路憤怒，導(dǎo)致司機進行不安全的操作，使自己和他人處于危險之中。

博世和戴姆勒的自動代客泊車系統(tǒng)可以提前了解自動駕駛技術(shù)如何節(jié)省時間和減輕壓力。兩家公司將繼續(xù)在梅賽德斯 - 奔馳研發(fā)中心進行測試。

博世聯(lián)通移動解決方案區(qū)總裁陳明評論道：

“自動代客泊車是博世和戴姆勒努力實現(xiàn)'無事故，無壓力，無排放'未來機動性的又一新舉措。自動代客泊車使手動停車成為過去，幫助車主節(jié)省時間和緩解壓力。“

這項最新創(chuàng)新是博世為戴姆勒開發(fā)自動駕駛技術(shù)的雄心壯志中的最新里程碑。早在7月，戴姆勒成為第一家在北京獲得“4級”高度自動化車輛道路測試許可證的汽車制造商。

希望該公司的自動化技術(shù)至少可以阻止那些不顧一切 - 或者說只是糟糕 - 停車技能的人占用一輛車占用兩個空間。